三叉戟全家福阵容亮相2011上海国际车展

玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale跑车中国及亚洲首演

玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列全球荣誉版中国限量上市

      2011年4月19日 上海 来自意大利的三叉戟品牌再次为中国消费者带来视觉盛宴——玛莎拉蒂携旗下两款全新车型玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale跑车和玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列全球荣誉版“Awards Edition” 精彩亮相2011上海国际车展。于去年巴黎车展全球首发的玛莎拉蒂  GranTurismo MC Stradale终于在广大车迷的翘首期盼中惊艳登场，这也是这位顶尖高手首次与亚洲及中国的消费者进行面对面的交流。玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale是迄今为止玛莎拉蒂车系中速度最快、质量最轻、动力最强的车型。它的设计灵感源自玛莎拉蒂GranTurismo MC Trofeo以及在比赛中获胜的GT4赛车车型，但其动力更强、重量更轻，且操控性能精准灵敏，最高时速可突破300公里。同期展出的新车玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列全球荣誉版，是为了纪念第五代总裁系列自2004年面市以来荣获来自全球四大洲14个国家中最具威望的汽车媒体和时尚刊物授予的56个奖项应运而生的，借本次车展正式在中国市场荣耀登场面世销售。值得一提的是，这款玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列的荣誉车型将在中国市场限量销售56台。

      两款代表着玛莎拉蒂目前最新制造技术和设计理念的顶级车型齐聚上海国际车展，令三叉戟展台更加精彩纷呈。玛莎拉蒂全球CEO韦斯特先生向在场的每一位嘉宾详细地介绍了三叉戟家族的两位绝世高手。

      除了这两款备受瞩目的主演车型，三叉戟品牌此次将旗下全系车型同时带给了中国消费者——浪漫阳光的玛莎拉蒂GranCabrio敞篷跑车，尊贵典雅的玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列行政版以及运动激情的玛莎拉蒂GranTurismo跑车和GranTurismo S跑车。本次全系的精彩亮相，既能让您品鉴到玛莎拉蒂极具现代感和突破创新精神的最新车型，又可品味玛莎拉蒂近百年的品牌精髓和尊贵的历史传承。

玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale公路版跑车

      玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale是应玛莎拉蒂现有客户的要求而诞生的，将玛莎拉蒂赛车与量产公路车的优势强强结合，打造出一款与GT4及Trofeo赛车形神皆似的公路版超级跑车。GranTurismo MC Stradale无疑是玛莎拉蒂迈出的崭新步伐——它已成为玛莎拉蒂车系中速度最快、质量最轻、动力最强的车型。该车的设计灵感源自GranTurismo MC Trofeo以及在比赛中获胜的GT4赛车车型，但其动力更强、重量更轻，且操控性能精准灵敏，最高时速可突破300公里。

      玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale的设计完美融合了玛莎拉蒂在各项赛车项目中积累的操控性能与空气动力学的研发经验。此款跑车能够在不增加空气阻力的同时产生更为强劲的空气下压力，输出功率也进一步提升，且不需要增加油耗；此外，该车的反应更为敏捷灵活，同时又丝毫不失GranTurismo S跑车备受赞誉的驾乘品质。配备了4.7升V8发动机的玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale在整车重量上减至了1770公斤，有力地彰显了该车的赛车血统。在重量分配方面，这款跑车创造了48: 52的完美比例，从而保证了操控性能的平衡以及减少轮胎的磨损，并体现了玛莎拉蒂在赛车领域的优势地位。而MC Race Shift电子控制顺序变速箱的换挡时间也缩短至60毫秒，这样的结果直接将静止状态加速到100公里/小时的时速定格在了无与伦比的4.6秒！

      另一项玛莎拉蒂崭新的革新技术即是，玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale将专用的“赛车（Race）”模式、连同升级型“自动（Auto）”模式以及“运动（Sport）”模式一并纳入了简洁的仪表板布局设计之中，这在玛莎拉蒂历史上尚属首次。换而言之，这是第一辆拥有专用赛车模式的玛莎拉蒂公路跑车。

      除了突出的性能表现，玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale 在配置上亦同样强劲。在设计上摒弃了后排座椅，成为继MC12以来第一辆的双座跑车。此外，GranTurismo MC Stradale还配备了新型Brembo碳陶瓷制动器、定制研发的倍耐力轮胎、独具一格的悬挂布局以及坚固、质轻的碳纤维赛车座椅。同时为了凸显GranTurismo MC Stradale更加鲜明的赛车本性，玛莎拉蒂还为该车提供了可选装的防滚架和四点式赛车安全带。

玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列全球荣誉版

      自2004年上市以来，开创了高性能豪华轿车新纪元的玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列持续获得来自公众、汽车爱好者及媒体的无数赞誉。为庆祝如此辉煌的成就，玛莎拉蒂决定推出兼具该旗舰车款高贵典雅与高运动性能的升级版本，完美地诠释该系列极度精致的细节、手工技艺以及无可比拟的运动天赋。

      从第一代玛莎拉蒂总裁Quattroporte于20世纪60年代问世至今，经过五代车型的磨砺，玛莎拉蒂将自行开创的四门豪华轿跑车概念发挥到人类想象的极致，玛莎拉蒂总裁Quattroporte已经成为四门豪华轿跑车的传世经典及专属名词。自04年第五代总裁全新车型诞生以来，玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列共荣获了来自全球四大洲14个国家中最具威望的汽车媒体和时尚刊物授予的多达56个奖项。该车型在过去获得了世界范围内的赞许，并不断突破创新，一直秉承宾尼法利纳大师之手所创造的完美线条与简洁轮廓，从而定义了一个当下的经典。

      Quattroporte总裁系列全球荣誉版在Quattroporte总裁系列运动版的基础上，更力求将玛莎拉蒂旗舰车型所具备的所有完美特质融合于一车之中。该车车身采用了全新而专属的“Quarzo fuso”抛光技术，散发着珍珠般的光芒和金属质感，令人一见倾心，而轮毂处采用的20英寸深色镀铬多幅三叉戟造型闪烁的绸缎光泽也使整车浑然一体。联袂Brembo专为玛莎拉蒂设计的制动卡钳经过手工抛光处理后独特的镜面效果、中央门柱上特制的“Awards Edition”标牌等等，都愈加彰显了Quattroporte总裁系列全球荣誉版卓越非凡、与众不同的优雅品质。为特别庆祝总裁系列荣获的56个国际奖项，该款全球荣誉版的车型将在中国市场限量销售56台。

玛莎拉蒂全球2010辉煌业绩

      2010年，玛莎拉蒂报收5.86亿欧元营业收入，比2009年增长30.8%，主要归功于旗下全新GranCabrio敞篷跑车、GranTurismo系列以及Quattroporte总裁系列强劲的销售表现。

      2010年玛莎拉蒂共向终端客户交付新车5777辆，该数据较2009年增长约18%，归功于玛莎拉蒂在全球主要市场上的积极表现。

      在玛莎拉蒂的全球最大市场——美国，销量与上一年相比，增长超过45%。在英国和中国的销量也节节攀升，分别增长了72%和128%，中国一跃成为仅次于美国、意大利以及英国的玛莎拉蒂全球第四大市场。2010年，玛莎拉蒂共向中国客户交车400辆（实际订单550辆）。

      归功于强劲销量和运营成本的持续优化，在2010年，玛莎拉蒂营业利润达到2400万欧元（营业毛利为4.1%），在2009年营业利润1100万欧元（营业毛利为2.5%）的基础上实现了强势增长。

      玛莎拉蒂在2010年第四季度报收1.51亿欧元的营业额，比去年同期增长17.1%。单季度营业利润由2009年的500万欧元增至800万欧元。

玛莎拉蒂GranCabrio敞篷跑车

      玛莎拉蒂GranCabrio被汽车类媒体誉为世上最美的车型之一。它在各个销售市场上大获全胜，在全球范围内达到、甚至超过了预期销售目标。

      GranCabrio在同类竞争车型中拥有最长的轴距（2942mm），结构刚度一流，可以提供额外的安全、舒适度和操控性能。这款广受赞誉的四座敞篷跑车实至名归，空间宽敞，极致奢华，平稳、快速的6速自动变速箱，4.7升V8发动机使输出功率达到440hp（323kW）。

      GranCabrio在采用长轴距提供一流安全性和舒适度的同时，其车身也进行了重新设计，以保证玛莎拉蒂标志性的操控性和灵敏度不受任何影响。这款车型的三层软顶还采用了特殊材料，隔热隔声，不受外部气温影响。它的车顶系统本身功能强大，重量仅60kg，折叠入舱过程只需20秒（加上四个独立车窗运动则需28秒）。

      GranCabrio上市之初便受到玛莎拉蒂GranTurismo系列和Quattroporte系列拥趸者的普遍欢迎，他们成为这款车型前期的主要购买人群。

玛莎拉蒂GranTurismo系列

      宾尼法利纳设计的玛莎拉蒂GranTurismo被高度赞誉为同一代汽车中最美的车型之一，不仅如此，它还改写了可以承载四名成年人的跑车的速度和舒适度标准。投产三年以来，GranTurismo将玛莎拉蒂所有公认的品质发扬光大，从设计到性能、从操控到奢华、从激情到实用，全部融入其流畅优雅、恒久闪耀的造型之中。

      GranTurismo的4.2升全合金V8发动机可以在7100rpm时产生405hp的动力，0-100km/h的加速时间仅需5.2秒，最高时速达285km/h。GranTurismo S发挥了GranTurismo的优势，配备玛莎拉蒂4.7升全合金V8发动机和6速电子控制顺序变速箱。

      GranTurismo S跑车自动挡则将GranTurismo S 4.7升V8发动机的所有优势和GranTurismo 4.2升的6速自动变速箱的舒适性和平顺性优点集于一身。

      GranTurismo系列采用MC Sport Line套件后具有更运动的特质，这款套件在2008年首次推出，目前套件的选项已得到进一步丰富。MC Sport Line源于玛莎拉蒂的赛事专长，大量应用碳纤维元素，为GranTurismo车主提供了全面升级爱车外观内饰的机会。

      MC Sport Line套件还为GranTurismo S车型提供刚度更大的悬挂装置，进一步提升了操控性能。

玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列

      屡获殊荣的玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列在销量和道路性能方面的表现一直稳定、强势。该车系最早的车型是Quattroporte总裁系列精英版，之后推出采用4.7升V8发动机的Quattroporte总裁系列行政版，该系列首推车型则为Quattroporte总裁系列运动版。

      Quattroporte总裁系列运动版堪称该四门车系的性能旗舰车型。这款车型的运动型排气系统可以释放更大的动力，4.7升V8发动机在7000rpm时输出功率达440hp（323kW），它保留了Quattroporte总裁系列行政版的490Nm扭矩，但性能更加强劲。