众泰自燃事故 不能认定电池质量问题

　　 4月11日下午3时左右，一辆众泰电动出租车在杭州街头营运时发生自燃。在事故发生之后，杭州市政府介入调查。在近两个月后，今天下午，杭州市政府召开新能源出租车自燃事故新闻发布会，对调查报告结果进行了阐述。

　　事故鉴定报告认为，本次事故发生不能认定电池单体设计、制造方面存在质量问题，而是电池成组后不能完全满足车辆使用环境的需求，在应用过程中，出现了电池漏液、绝缘受损以及局部短路的情况，且未能及时发现，在经过多次重复使用以后，隐患显现，引发本次事故。

　　对此，媒体第一时间连线了众泰相关人士，对方表示：“在调查结果上看，这只是电池问题的个例。而众泰只在换电模式的电动车上使用了该电池，在充电模式的电动车上并未使用。对于众泰未来的电动车的发展并不会造成太大的影响。”

　　据了解，此前发生自燃的电动出租车是杭州市首批投放营运的30辆新能源纯电动力出租车之一，介于该事故，杭州在事故发生后暂时停运了公司所属的全部29辆电动出租车。经过一系列的检查，杭州政府将于6月9日起，逐步恢复新能源出租车的营运试点。

　　针对事故所暴露的问题，公司将在朗新能源出租车上加装GPRS车载信息系统，实时监控车辆及电池运行动态。在车的后排座与电池舱之间改善隔离措施，有效隔离乘员舱与电池舱，提高安全保护性。完善电池成组技术和成组工艺。所有充换电站加配手持式电池绝缘性能检测仪器，充换电前后都必须再次对电池箱进行绝缘检测，确保电池上车安全使用。