一汽丰田“断轴”不召回 百姓组团维权【2】

　　事实上，丰田的思路没有错。受年3月份日本地震影响，上半年丰田在销量大幅下滑。然而，从下半年起，丰开始逆势大幅增长，将很快填平上半的“大坑”。近日，一汽丰田更是高调布，对完成年初制定目标，充满信心。家质检总局的点名批评，早已抛到九云外。

　　然而，这一次丰田要小心了。质检总局在点名批评丰田之后，还将会同有关部门建立汽车安全信息共享机制，推进《缺陷汽车产品召回管理条例》立法进程，完善缺陷产品召回监管体系，健全召回管理工作机制。在无法寄希望于企业自觉遵守规则的情况下，健全的法律才是保护消费者的唯一法宝。中国应当对相关制度进行完善和加强，对不负责任的企业坚决采取强硬态度，并对消极应对问题者予以重罚。有强势的消费者而不应有强势的企业，这才是市场经济下真正健康的供求关系所在。

　　9月15日，据彭博社消息，为了扩大对汽车事故致死案的调查和研究，丰田在美国同包括麻省理工学院在内的6家研究机构展开合作，新增了10个研究项目。此举被业界广泛认为，丰田正在美国尽力修复形象。据介绍，2010年丰田在美国召回上百万辆汽车和轻型卡车，并支付了4,880万美元的罚款，其产品的安全性和可靠性仍饱受美国消费者质疑。

　　不禁想问，什么时候，丰田能像重视美国消费者一样重视中国消费者？