作为CRC十连冠车型,斯柯达晶锐已然成为国内高端A0级车坛中的性能王,而新Fabia晶锐也完美继承了这种优秀特质。其搭载的全新HLD发动机采用了E-Gas电子油门技术、全球领先的发动机控制系统、齿形链条气门正时驱动系统(静音链)等八大核心科技,较同级车具备更加出色的低转速高扭矩的性能。与同排量的发动机相比,新Fabia晶锐的HLD发动机扭矩高出5-10%,最大扭矩输出转速低约1000转,使其在常用转速范围内能够持续保持强大的扭矩输出。
与此同时,新Fabia晶锐还采用了同级车中罕见的Tiptronic 6挡手自一体变速箱。这种源自保时捷先进技术的变速箱,挡位绵密、速比宽泛,同时动态换挡程序(DSP)和液压电子控制系统使其挡位切换平顺、自如。在最佳化模式下,变速器电脑还能自行分析车辆的行驶情况,自动寻找与行驶条件相匹配的换挡时机,做到动力与油耗的均衡。