2011上市车企年报显示：汽车制造商盈利普降【2】

　　3月29日晚，上海汽车公布了2011年报。全年营业总收入4348亿元，同比增长18.89%；净利润同比增长23.38%。2011年上汽集团整车销量401万辆，同比增长12%，继续位居国内汽车大集团首位。

　　长城汽车去年也取得了不错的业绩。全年营业收入300.9亿元，同比增长30.9%；实现净利润34.3亿元，同比增长26.9%。销售增长是长城汽车业绩增长的最主要原因。而这一成绩更多地倚靠海外市场发展迅猛，全年出口收入同比增长高达65.5%。

　　华晨汽车的年报显示，去年净利润增加24.5%。而其利润的主要来源是华晨宝马，其贡献几乎翻番。这主要是因为华晨宝马销量的大幅增长，去年，华晨宝马销量达10.8万辆，增长53.5%。相形之下，华晨自主品牌的表现并不给力。

　　吉利汽车及附属公司在内的集团去年总收入同比增长约4%；净利润同比增长13%；销量同比增长1%至42.2万辆，今年目标为46万辆。不过除去海外市场销量，吉利汽车2011年国内市场销量同比2010年减少3%至38.2万辆。

　　业内人士指出，汽车消费已步入微增长时代。同时，受到汽车行业成本增加和市场增长放缓的影响，汽车制造商的盈利能力普遍下降。可以预见，在今年中国调低经济增长目标后，对于受国民经济影响深远的汽车行业来说，产品结构将继续成为汽车企业的盈利能力的主导力量。