国务院：收费路假日免费限七座以下客车【2】

　　■ 数说

　　免费通行一年让利于民百亿

　　“现在开车的人越来越多，在重大节假日选择自驾游出行的越来越多。据我们了解，在重大节假日期间，一些流量比较大的高速公路收费站点确实有拥堵现象的发生。”交通部新闻发言人何建中说。

　　针对“越是节假日越拥堵”的现象，交通部门近年也采取了一些改进措施，使拥堵情况有所缓解。何建中介绍，过去一年来，交通运输部门对收费公路进行了专项清理工作。据统计，全国共排查出771个需要整改的项目，到目前为止已经有522个完成了整改工作，还有249个正在逐步整改之中。

　　据交通运输部业内专家介绍，重大节假日免收通行费后，平均每个人可能也就能省下几十元，但整体估算下来，一年可让利于民上百亿元。据新华社

　　■ 北京落地

　　北京市共有收费公路17条

　　去年首发集团旗下公路通行费同比增长13.8%

　　北京市交通部门有关人士昨日表示，就四大节假日免收小型客车通行费实施方案的发布，交通部门稍后将组织发布北京落实该方案的信息。

　　去年10月，按照交通运输部等五部委《关于开展收费公路专项清理工作的通知》要求，北京市公布了第一阶段调查摸底的情况。目前，北京市共有收费公路17条，由7家单位负责收费管理，收费里程816公里，占全市公路总里程的3.87%，这些收费公路1987年以来陆续建成通车。今后，北京市的公路发展将继续坚持非收费公路为主，建设完善非收费公路和收费公路两个体系。

　　首都公路发展集团的评级机构中诚信给出的2012年首发集团评级报告显示，去年首发集团旗下公路通行费增长13.8%。

　　北京的主要收费路段中，包括八达岭高速、京石、京沈、京哈、京开、京津北京段、京承、六环、机场北线、京平高速、京包、机场南线等，均由首都公路发展集团经营。而京通快速、京津塘高速由另外两家公司经营。

　　首都公路发展集团的评级报告显示，去年旗下公路实现通行费收入48.49亿元，同比增长13.8%，2012年1季度通行费收入11.18亿元。如果将这一数据简单年化，不考虑季节因素，2012年通行费收入将有所下降。在该公司的经营路段中，八达岭高速是交通量最大的收费路段，2011年日均通行车辆21.4万辆。 新京报记者 汤旸 吴敏

　　■ 声音

　　“春节期间免收费意义更大”

　　在京工作多年的郭先生以往在节假日期间，经常开车回老家内蒙古乌兰察布。他算过，走一趟的过路费为135元，其中要交3次费，走京藏高速到与河北交界处时先交35元，从河北到内蒙古这一段交70元，进入内蒙古到集宁南出口出来，再交30元。