新一轮的油价或9月10日上调

有的人觉得国际局势跟自己没关系，两者没有利益挂钩，但是你错了，中东地区的局势跟我们身边每一个人都息息相关，因为他们操控着石油。

中东局势再度紧张，国际油价在周二一度冲高至97.83美元/桶。随着国际油价的持续上行，三地原油均价变化率昨日正式冲破4%的“红线”，预计到9月10日左右，国内的成品油价格将再度被上调，理论的上调幅度在540元/吨左右。

　　国际油价近两月涨约20%

　　近期中东局势再度紧张，叙利亚出现暴力冲突，而伊朗与西方大国之间的争端还在继续，最新数据显示，西方对伊朗的制裁效应已经显现。根据中国海关公布的数据，7月份我国进口伊朗原油为198万吨，按日均进口量为45.5万桶，同比下降30%，而环比下降28%。此外有消息称，7月份印度从伊朗进口原油数量也出现大幅下降。

　　另一方面市场期待欧洲央行采取措施救助欧债危机，欧元受此推动持续上扬，这也有利于推动国际油价回升。

　　纽约商业期货交易所9月原油期货在周二最高达97.83美元/桶，该合约自6月底以来持续攀升，累计上涨幅度达到20%左右。布伦特原油期货近期也一度触及115美元/桶上方。

　　燃油附加费也可能上调

　　随着国际油价持续上涨，三地原油均价也在持续攀升，昨日三地原油均价变化率正式突破4%的“红线”。中宇资讯的检测模型显示，截至外盘8月21日，三地原油连续22日移动加权均价每桶108.948美元，基准均价每桶104.510美元，三地原油变化率+4.25%，较前一日涨0.35%。

　　至此，成品油价上调窗口开启仅剩“时间”问题，参考调价时间为9月10日。中宇资讯预计，以当前原油价格及汇率滚动预测，到9月10日，参考上调幅度为540元/吨，对应标准品90#汽油上调0.39元/升，0#柴油上调0.46元/升。

　　目前看来9月初再度上调成品油价已经非常确定，除非原油大跌9美元/桶以上，并持续运行。即未来13个工作日原油平均跌幅要超过9美元，才有可能将三地变化率重新拉回4%以内。

　　除此之外，燃油附加费在9月份也可能出现上调。据中宇资讯测算，截至外盘8月21日，距离本轮计价期结束还有三个工作日，新加坡航空煤油均价125.882美元/桶，预计发改委2012年9月新加坡航空煤油进口到岸完税价7543元/吨，较上月价格涨679元/吨。

　　由于此轮上涨幅度远超250元/吨的“调价红线”，预计9月初国内航线航空燃油附加税将再次上调，800公里(含)以下航线燃油附加费每航段上调10元至60元;800公里以上航线燃油附加费每航段上调30元至130元。

　　9月柴油市场或现供需失衡

　　随着涨价预期的增强，各地成品油批发价格持续上行。中宇资讯监测数据显示，8月21日全国汽柴油批发均价为：93#汽油9416元/吨，较前一日涨6元/吨，0#柴油8228元/吨，较前一工作日涨10元/吨。

　　不仅如此，进入9月份柴油市场或出现供需失调。一方面，9月份将迎来柴油传统终端需求旺季;另一方面，目前国内大部分市场主营销售公司的汽柴油库存都在中等或中偏下的水平，特别是柴油，个别市场主营的柴油库存已经降至偏低的水平。息旺能源预估，维持了大半年的供需平衡将会在9月份失调，或出现局部地区资源紧张局面。