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十年回顾 中国迈入汽车社会新时代

文章来源:互联网     2012-09-13 09:14:14     编辑:lilu  
导读: 2002年,党的十六大召开。2012年,我们即将迎来党的十八大的召开。从十六大到十八大,这期间历经了十年。这十年,是我国经济社会发展进程中极不平凡的十年,是我国居民消费进入转型的十年,也是我国汽车产业崛起的黄金十年。在十年中,中国不仅成为了汽车制造大国,汽车市场也发展迅速,成功登上世界最大汽车市场的王座。中国就此迈入了汽车社会的新时代。经济发展连跨新台阶我国国内生产总值2002年时为12.0万亿元

  2002年,党的十六大召开。2012年,我们即将迎来党的十八大的召开。从十六大到十八大,这期间历经了十年。这十年,是我国经济社会发展进程中极不平凡的十年,是我国居民消费进入转型的十年,也是我国汽车产业崛起的黄金十年。

  在十年中,中国不仅成为了汽车制造大国,汽车市场也发展迅速,成功登上世界最大汽车市场的王座。中国就此迈入了汽车社会的新时代。

  经济发展连跨新台阶

  我国国内生产总值2002年时为12.0万亿元;2008年为31.4万亿元,超过德国,居世界第三位;2010年达到40.1万亿元,超过日本,居世界第二位,成为仅次于美国的世界第二大经济体。

  2008年国际金融危机爆发,世界主要经济体增长明显放缓甚至衰退,我国仍保持相当高的增速,成为带动世界经济复苏的重要引擎。2011年国内生产总值为47.2万亿元,扣除价格因素,比2002年增长1.5倍。经济总量占世界的份额,由2002年的4.4%,提高到10%,对世界经济增长的贡献率超过20%。

  2011年我国人均GDP达到35083元人民币,比2002年增长1.4倍,年均增长10.1%。按照平均汇率折算,人均GDP由2002年的1135美元,上升至2011年的5432美元。

  制造业大国地位初确立

  十六大前夕的2001年,我国“入世”(WTO)时既喜悦,又忧心,五味杂陈。在一片“狼来了”的呼声中,汽车业成为最让人堪忧的行业。现实却是:2002年我国汽车产量325.37万辆,2011年已经跃上千万辆级台阶,达1841.89万辆,年均增加151.65万辆,年均增幅超24%。

  据美国经济咨询公司环球通视数据,2010年我国制造业产出占世界比重19.8%,超过美国;我国已经成为世界最大汽车市场和全球第一制造国,汽车业也成为我国国民经济的支柱产业。

  居民消费转向发展型

  2011年我国城镇化率首次突破50%,达到51.27%。10年间城镇化率年均增长1.35个百分点,城镇人口年均增长2096万人。到2011年,全国城镇人口达到6.91亿。我国进入到以城市型为主体的新社会。

  与此同时,全国民用汽车保有量迅速攀升,2002年为2053.17万辆,2011年为9356.30万辆。其中私人汽车保有量,2002年为536.78万辆,2011年达到7872.0万辆,年均增加733.52万辆。

  随着我国居民收入的增长和汽车商品的丰富,加速了居民消费品的升级进程,城镇居民家庭平均每百户家用汽车拥有量,由2002年底的0.9辆,至2011年底增加到18.6辆,比2002年底增加17.7辆。表明我国居民消费开始从生存型向发展型转变,我国迈进汽车社会的新时代。

  汽车结构进一步优化

  十六大以来,天(汽)一(汽)重组、上汽收购南汽、长安重组哈飞和昌河、民企吉奥与广汽联姻等一系列汽车企业调整动作,让大型企业规模迅速扩大,产业集中度提升。

  随着吉利、比亚迪、长城以及奇瑞等一批自主品牌车企的进入,国内汽车市场发展为充分竞争的市场,大大扩展了消费者选购的空间。十年来,市场结构发生逆转,完全打破了公车的一统天下,私家车主导市场。汽车产品的结构也彻底改变,乘用车成为市场的主体,轿车、多用途MPV和多功能SUV,以及众多跨界车纷纷登场。一个多元化、多层次的汽车消费结构和精彩纷呈的汽车世界耀眼于全球车坛。

  “走出去”战略收成效

  中国目前有40多家囊括各种车型的中外合资整车企业,有几千家外资投资的汽车零部件企业,推动了我国汽车业与国际接轨的进程。十六大以来,国内汽车产业从“引进来”也逐步向“走出去”转变,积极实施“走出去”战略。

  我国出口的整车(含成套散件)及各类底盘,2002年为4.73万辆,2011年为84.95万辆,年均增长30%。整车出口以自主品牌为主,部分合资企业产品逐渐加入出口行列,汽车零部件出口始终保持稳定增长。

  “走出去”战略的升级,也推动了从产品国际化向企业国际化转变。吉利以18亿美元收购福特旗下Volvo轿车公司全部股权,是迄今为止我国海外最大的汽车资产并购。吉利还成功收购澳大利亚DSI自动变速器公司;中信戴卡轮毂制造公司(连续3年蝉联全球最大铝轮毂制造商),将德国3家零部件生产商收入囊中;万向集团在成功控股欧洲AS公司和美国IPPD公司后,欧美轴承市场越滚越大,又完成了对美国舍勒公司万向节技术、专利、市场、品牌和设备等的整体购并,发展成为名副其实的跨国零部件公司。

  汽车服务业成长壮大

  十六大以来,汽车类商品零售额年均增长23.5%,成为我国限额以上企业(单位)主要商品零售额中年均增速最快的商品,对零售额增长贡献率最高的商品。十年里汽车销量突飞猛进,从2002年的325万辆,到2011年的1851万辆,增长近7倍。

  随着汽车销售的迅猛发展,汽车服务业也随之成长壮大,逐渐形成了汽车经销商(集团)。营业收入超过百亿元的汽车经销商(集团),2009年有11家,2011年增加到21家,两年时间增加10家,有的经销商(集团)营业收入已经超过500亿元。

  “而今迈步从头越”,我国汽车业任重道远,以更进取的姿态奋斗,实现汽车业的可持续发展,完成从汽车大国向汽车强国的转变,从汽车制造大国向汽车创造强国的转变。

关键字:汽车 社会 服务业  
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