上汽自主研发DTi柴油发动机广州全球首秀

　　11月22日，第十届中国（广州）国际汽车展览会正式拉开帷幕，具有88年历史的英伦汽车品牌MG不仅携全系主力车型——MG6、MG5、MG3悉数亮相，更推出了上汽首款自主研发的清洁能源柴油汽车MG6 DTi，成为全球媒体的焦点。

领导合影

　　MG6 DTi车型全球首秀  清洁能源尽显创新科技

　　MG6 DTi是上汽在自主研发的基础上整合全球技术和资源优势，以“高起点、国际化”的视野，由欧洲技术中心领衔设计，为欧洲市场打造的清洁能源汽车。采用了上汽自主开发的1.9升 DTi-TECH缸内直喷涡轮增压柴油发动机及全新动力总成，具有排放低、动力和扭矩输出大、燃油经济性好的特点，最大扭矩达到350N·m/1800转，比同级别汽油车型高出112%，110千瓦的最大输出功率，也是同级车中最高的。MG6 DTi的燃油经济性也非常卓越，油耗比同级汽油车型降低了28%，综合工况仅5.3升/100公里，因此MG6 DTi的3年综合用车成本是同级车中最低的。作为清洁能源车型，MG6 DTi的尾气排放标准达到了EU5+，其二氧化碳排放量仅为139克/公里。对于消费者而言，相当于少花近三成的油费，却获得了翻倍的动力性所带来的驾驶乐趣，更降低了排放，兼顾了环境保护。

　　纵观当今汽车行业的发展趋势，乘用车柴油化已成为清洁能源的必经之路，MG6 DTi在广州车展上的全球发布标志着上汽在柴油机技术研发能力方面已与世界水平看齐，并展现出上汽在未来国际化产品路线上雄厚的研发实力。据悉，MG6 DTi将于2013年第一季度在英国正式销售。

MG重返赛场成绩骄人   BTCC贺岁版激情推出

　　MG展台的另一大看点是全系MG BTCC贺岁版车型的发布。

　　英国房车竞标赛（BTCC）是备受车迷关注的全球性房车赛事，也是世界专业五大汽车运动赛事之一，格外考验参赛各品牌车型的品质与性能，MG自1924年诞生之日起便于赛道结下了不解之缘。今年MG车队重返BTCC赛场，并屡获佳绩。MG车队的传奇车手Jason Plato更是凭借着MG6优良的操控和动力表现，在赛季中获得了6个比赛的冠军，并最终获得个人年度季军。

　　MG作为一个将个性、气质、创造力表现的淋漓尽致的品牌，从不甘心将激情只留在赛道。此次亮相广州车展的MG BTCC贺岁版充分体现出MG品牌在运动与激情中的传奇气质。其中MG6 BTCC贺岁版可以轻松实现160马力和215 N·m的动力输出，Tiptronic 5挡手自一体自动变速箱与1.8升涡轮增压发动机珠连璧合，在同级车中堪称霸道，并通过专业的赛车调教，尽显“赛道神兽”的锋芒。驾驶者可以在安全无忧中，尽享激情的赛车级驾控乐趣。而MG的这种由BTCC赛道上萃练而出的竞速、热血、风尚的DNA更被延续到城市街道，被延续到世界包括本次广州车展在内的世界每个地方。

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