近日,有德国媒体报道,菲亚特欲缩小意大利豪华品牌玛莎拉蒂和如宝马和保时捷等豪华车品牌的差距,决定为其投入十数亿欧元。
菲亚特向旗下豪华车品牌玛莎拉蒂注入12亿欧元资金。这一意大利汽车制造商将推出新车,借此与德国竞争者宝马和保时捷一决高下。玛莎拉蒂的品牌经理哈拉尔德·韦斯特于本周一表示,随着三款新车的推出,玛莎拉蒂的销售额有望在2015年突破五万辆。玛莎拉蒂将与菲亚特美国子公司克莱斯勒共同设计新车型。
玛莎拉蒂应当加强在美国市场的攻势。这家于图灵的公司试图刺激玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧的销量增长,但是到目前为止结果都令人失望。
菲亚特于几周前宣布,由于旗下品牌蓝旗亚产量下降,集团将把精力放在阿尔法·罗密欧、吉普和玛莎拉蒂等品牌上。从明年起,在蒙大拿的工厂将生产阿尔法4C,在图灵的工厂将生产玛莎拉蒂的两款车型。同时公司也计划生产一款新的SUV。
在量产车市场上菲亚特已经连续数月亏损,累计达数百万欧元。对于马尔乔内来说,除了选择走豪华车路线,似乎别无选择:三个月之内菲亚特的债务就由13亿欧元上升到了67亿欧元。然而今年第三季度菲亚特集团盈利达2.86亿欧元,但最主要是美国子公司克莱斯勒做出的贡献。马尔乔内认为,菲亚特2016年才可能在欧洲市场上转亏为盈。