豪车频频调整应对反垄断 降价品牌或增多

　　继捷豹路虎中国大幅下调旗下3款车型的厂商指导价后，一汽-大众奥迪宣布，将于8月1日起下调国产车型的原装配件价格。分析指出，车企连续调整源于国家反垄断部门的一系列动作，除了对进口车价格虚高等问题的执法处罚，还剑指汽车配件价格，未来选择降价的豪车品牌或增多。

　　据了解，一汽-大众奥迪此次下调原装备件价格涉及旗下国产车型。一家经销商人士表示，此次调整价格后，消费者如果更换到一些重要配件，降价幅度会大一些，但一些小配件的降幅则较小一些。今年4月，中国保险行业协会、中国汽车维修协会联合发布国内常见车型“零整比”系数研究成果显示，300%左右的整车配件零整比是最常见的，一些车企刻意抬高零配件价格赚取暴利。

　　名词解释：零整比是指配件与整车销售价格的比值，即市场上车辆全部零配件的价格之和与整车销售价格的比值。