MG这个品牌进入中国以来,一直以独特的英伦范儿主导设计,而当MG品牌走到它的第九十个年头的时候,一款向前辈致敬的新车开始浮出水面,它同样延续了MG此前的独具匠心的设计,同时也具备了GT车型的运动特质,它就是MG GT。
外观家族化气息浓郁,尾部设计很到位
外观方面,全新的MG GT做得可以说非常到位,无论是家族化的前脸,还是简洁有力又不失个性化的尾部设计,都具备了大家风范。尤其MG GT的尾部,一改很多自主车型的外观设计“虎头蛇尾”(也就是前面很惊艳,后面很惊吓)的不足,做得很到位,一点也不马虎。
动力和配置亮点:全系增压发动机 +新人机交互系统
MG GT所搭载的1.4TGI发动机,采用了缸内中央直喷技术,最大功率115千瓦,峰值扭矩为235牛·米,加速更加畅快,并实现低转速高扭矩的动力输出。另外,这款发动机采用的是航空级全铝结构,满足欧V碳排放标准,绿色环保。传动方面,与之相匹配的是一台TST 7速双离合变速器,其拥有智能档位预啮合技术,换挡时间低于0.2秒。
MG GT的另外一大亮点就是最新版本的inkaNet 4.0人机交互系统,实现了多种通信(3G、Wi-Fi,蓝牙等)互联、高识别率的“语音自由说”、“3D全息自由行”导航等功能。其中3D全息自由行导航与实时路况配合,能主动规避拥堵,线路规划更为合理。此外,3D全息自由行导航还增加了途经点导航,可以设置四个目的地,满足驾驶者更全面的导航需求(要是在陌生地区接人这个功能真的挺好用的)。
语音自由说功能,可以让驾驶者通过语音操控导航、音乐播放、资讯查询、短信收发等,解放驾驶者双手,既保证安全又提高了用户体验。另外MG GT的人机交互系统采用全新高分辨率红外触控液晶屏,触感和观感也有提升。由于本次静态体验时间有限,加之车辆不能移动,对于新人机交互系统的体验只能留到下个月的试驾活动了。
内饰设计与体验:设计简洁,用料做工中规中矩
MG GT的内饰设计整体上和MG 5类似,主打简洁,减少车内的按键。而在内饰的做工用料方面,这几台展示车辆还是表现出了应有水准,谈不上奢华,但也足够精细,中规中矩的家用车范儿。
在以“个性、气质、创造力”为理念的MG品牌创立90周年之际,上汽全新一代CUBE-TECH动力总成1.4TGI将率先装载在MG GT上。承载了前三代GT车型的期许与90年经典沉淀, MG GT依旧秉承“年轻人买得起的Dream Car”的造车理念,不仅完美诠释了动感时尚的新英伦美学设计,更在减少碳排放量、动力性优化、燃油经济性三大指标上均实现了超过20%的提升,为年轻人带来来自英伦的时尚风潮。
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