大众持续疲软 风光不再

销量表现一向顺风顺水的大众今年陷入连跌颓势。根据某汽车网整理的数据，今年上半年，大众在华国产车累计销售174.29万辆，同比下跌了5.6%，而过去几年同期其销量多以20%的幅度增长。国内汽车市场增速放缓是其销量下跌的主要因素，尤其是轿车市场持续疲软，今年上半年出现下坡走势。而作为以轿车为主导的大众，步入颓势也在所难免。

前6个月中，大众仅1月份销量同比正增长(10.3%)，2月份销量持续下跌且跌幅逐渐扩大。2月份，大众在华国产车销量(27.27万辆)同比下滑2.2%，3月份销量下跌4.7%，4月(27.23万辆)以两位数(11.4%)下跌，至6月份跌幅扩大至16.9%。

大众在华三大品牌中，拖累销量增长的主要是其核心大众品牌。上海大众和一汽-大众旗下大众品牌今年上半年累计销售136.60万辆，较去年同期146.12万辆同比下跌了6.5%。上海大众旗下大众品牌中，主力车型朗逸、桑塔纳和帕萨特上半年销量均以两位数幅度下滑：朗逸累计销售18.27万辆，同比下跌12.1%;桑塔纳销售15.43万辆，同比下滑16.1%;帕萨特销量由13.60万辆降至12.01万辆，被途观(13.16万辆)超过，同比下滑15.1%。此外，朗行销量(5.05万辆)也出现滑落(下跌8.6%)。推出新款的POLO、途安市场表现相对较好。POLO上半年累计销售9.74万辆，较去年同期的7.48万辆攀升了三成;得益于SUV市场的火热势头，途观销量实现3.1%的增长，但远低于SUV市场整体增长水平(48%)。一汽-大众旗下大众品牌销量集体跳水。其中，迈腾上半年销量同比下滑近三成(29.3%)，由去年的12.33万辆降至9.57万辆。大众CC更是下滑近四成(38.2%)，速腾和宝来也均有两位数滑落(下跌13.4%和22.4%)。捷达和高尔夫分别微降1.7%和0.6%。除大众品牌以外，作为国内豪华品牌的奥迪，其今年上半年国产车销量也出现滑落，销量由去年的24.85万辆降至23.95万辆，同比下滑3.6%。其旗下产品中，除新车(奥迪A3)外销量全面下滑，其中，最畅销的车型A6L销量(5.20万辆)同比下滑了15.6%，SUV产品Q3更是下跌25.1%。斯柯达品牌上半年销量实现增长，但增势较弱，销量由去年的13.70万辆增至13.738万辆，同比仅微增0.2%。其销量得避免下滑形势主要得益于明锐新款的导入，明锐上半年销量累计7.38万辆，同比攀升35.5%。