经销商经营压力大 库存指数仍超警戒线

库存指数仍超警戒线 经销商经营压力大

2015年8月3日，中国汽车流通协会于在中国科技会堂召开了第十四期“月度汽车流通行业形势分析会”。会议基于7月汽车市场库存预警指数、二手车第二季度统计数据情况和进口车市场的分析，对于8月份的汽车市场趋势进行了预测。

2014-2015年中国汽车经销商库存预警指数趋势图

中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)显示，2015年7月库存预警指数为53.4%，比上月下降了11.2个百分点。库存预警指数处于警戒线以上。根据PMI编制的原理，库存预警指数采用扩展指数的编制方法，以50%作为荣衰线。50%以下均处于合理范围。库存预警指数越高，反应出市场的需求越低，库存压力越大，经营压力和风险越大。

多重因素导致厂家渠道发展受阻

中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示，考虑到8月份各地秋季车展将拉开序幕，预计市场需求有所回升，受豪华车进口零关税实施传言导致的持币代购者开始购车，豪华车经销商压力将有所缓解。但由于7、8两月汽车市场特征相似，因此8月经营状况的数据表现应该基本与上月持平。

根据中国汽车流通协会的分析指出，近几个月的股市调整导致国民经济换档减速，大量存款进入股市被套，消费者购车需求削减;同时在“互联网+”时代，从销售到售后，电子商务全面快速地渗透了整个汽车消费领域。以售后服务领域为例，4S售后服务店的高成本、高投入模式不可持续，使得独立售后体系借用注入的资本快速发展，抢占商机。

在以上多方因素的制约之下，我国汽车产销已进入微增长时期，整车企业的优胜劣汰加剧，经销商面临较大的库存和经营压力。进口车销量低于2014年同期水平，新产品拉动力大不如前。二手车市场交易2015年上半年全口径统计情况为460.90万辆，同比增长约为6%，与新车的1185 万辆的规模差距在逐步缩小。

全国二手车总交易量461万辆，同比增长约为6%，与新车的1185 万辆的规模差距在逐步缩小

中国汽车流通协会副秘书长肖政三表示，对于车市的低迷趋势，增速减缓最为明显的一线城市正逐渐走向功能化、服务化、个性化的转型。以汽车运动文化为主的新型消费正在兴起，车主的消费群体地位将被淡化，这一消费模式的变化，将带动用车、赏车、玩车等消费群体的增加，跨平台资源整合将加速全面消费时代的来临。

据悉，汽车流通协会和花都汽车城管理委员会联合主办的首届“中国汽车旅游运动文化节”将于9月11日-17日在广州花都举行。本次文化节旨在通过举办中国汽车越野巅峰对决赛和特色车展来吸引民众对汽车运动的关注和热情，进而拉动汽车文体消费。

首届中国汽车旅游运动文化节将在广州花都举办

花都汽车城管理委员会主任林志斌在会上表示，文化节及时应对汽车行业时代的变革，以汽车旅游运动为主题，深入挖掘汽车文化的底蕴与内涵，探索汽车市场创新商业模式，实现跨接联动与资源无缝对接，加速汽车后市场的深度发展。