汽车厂商使出浑身解数 车市“金九银十”硝烟四起

进入9月以后，汽车行业迎来“金九银十”销售旺季。虽然今年“金九银十”的热度相比往年有所降温，但众多车企轻易不会放过这个机会。为在这一传统销售黄金期取得突破，各大汽车厂商纷纷使出浑身解数，从新车增配上市到降价、赠礼、提升驾车体验，着实让车市热闹了起来。

各家车企近期发起的第一轮销量保卫战聚焦于新车领域。在9月4日开幕的成都车展上，大众新朗逸和朗行、北京现代新途胜、长安CS75、海马S5运动版等很多新车抢滩市场。其实，从8月起，新车上市频率就逐渐加快，新款雷克萨斯ES系列、东风日产楼兰、陆风X7、新皇冠2.0T等新品接连亮相。多款经典车型更新换代预热了市场，也让不少汽车品牌重获关注。

同时，相关政府部门也在最近出台政策鼓励汽车消费。央行自8月26日起降准降息，其中额外下调金融租赁公司和汽车金融公司准备金率3个百分点，鼓励其发挥好扩大消费的作用。虽然这一政策没有直接令车主受惠，但可以减轻金融公司的财务成本，令它们推出更多优惠政策，从而促进车贷消费。

面对车市传统旺季，不少车商还拿出价格“杀手锏”大力吆喝。近日，市场传出消息，2015款路虎揽胜行政3.0创世加长版降价10万元，并赠送路虎限量级大礼包;北京现代IX 35、全新胜达官方降价3万元;雅阁的优惠在2.5万元左右。江淮也开启了“冠军官降，4 .99万限量发售”的大力度降价活动。

售后服务战略升级也是今年车商拼搏“金九银十”的新招。越来越多车商开始在售后方面做文章，以提升品牌满意度。

宝马集团近日启动针对中国市场的售后服务品牌战略调整，升级后的品牌战略更新为“为悦常伴”，承诺提供给客户“便捷、信赖、关爱”的售后服务，4S店会面向车主增加免费服务项目。马自达也推出为客户提供检查、换件的折扣及续保优惠政策等。

然而，从近两个月车市的表现来看，不少经销商表示，今年“金九银十”传统旺季的效应还“不好说”。虽然大家都热切盼望9月车市能迎来一波反弹行情，但目前看来，反弹的力度将受诸多原因制约。

当前，经济大环境已经影响了车主的购买力，中国8月制造业PMI初值降至47.1，创近6年半低位，显示中国实体经济未有明显改善，仍在底部徘徊。而股市持续下跌让很多消费者怀抱观望态度，一些本有购车意向的消费者也推迟了购车计划。

从近年来的情况看，“金九银十”有淡化的迹象，市场效应已大打折扣。当前车市新车上市、降价促销已经逐渐日常化，尤其是近两年新车型上市频率明显加快，而且比较连续，消费者购车的心态自然也就趋于平稳。同时，今年以来汽车降价不断，很难再有大幅的价格优惠。

有业内专家认为，“金九银十”期间的降价到底已难以刺激车市，促进销量的突破。因此，对今年“金九银十” 期望值不可过高。