随着生活水平的不断提高,房和车无疑成为了每个家庭的必需品。家可以容纳漂泊的灵魂,当迈入家门,所有的疲惫都会烟消云散;而车则被誉为第二个小家,当坐入车内,舒适气息迎面扑来,心情瞬间大好。所以很多消费者,尤其是有宝宝的消费者会渐渐把重心放在汽车舒适度上,希望将最好的都留给家人。车企想用户之所想,在舒适度上尽显其能,而据小编了解,被评为“国民家轿三剑客”的绅宝D50/长安逸动/吉利帝豪除了“实·尚”元素外,舒适性也备受用户喜爱,今天我们就来解析一下它们在舒适性上的造诣。
最直观的感受:座椅舒适性
热爱“小家”的消费者若被问及:车内哪里是自己觉得舒适的地方?想必大家会和小编一样,毫不犹豫把注意力交汇在座椅上。先不说它是舒适性上最直观的体现,单从屁股触及座椅的那一刻,答案已然心知肚明。
虽然“国民家轿三剑客”的座椅均采用皮质材料,但绅宝D50相比长安逸动、吉利新帝豪,在座椅设计上更为人性化,独享电动座椅调节等功能,无论你是什么样的身型,都能找到属于自己最舒服的坐姿。再配上车内的腰部支撑功能,将座椅从直角状态调为向后倾斜120度,顿时缓解椎间盘内压力,为驾驶者带来更舒适的驾乘环境。
座椅对比 | |||
车型 | 绅宝D50 | 长安逸动 | 吉利帝豪 |
材料 | 仿皮 | 仿皮 | 仿皮 |
腰部支撑 | ● | - | ● |
电动座椅6向调节 | ● | - | - |
最隐晦的感受:悬挂舒适性
如果说座椅能够给你带来贴身的舒适享受,那么悬挂的稳定性则是“舒适的支撑”。
绅宝D50是三款车型中唯一搭载多连杆独立后悬架的车型,同时还引入了“后轮随动转向技术”,除保障舒适乘坐之外,更能实现精准的操控,增强了行驶稳定性,提高了车辆安全性。我们再反观长安逸动的后拖曳臂式悬架和吉利帝豪的扭力梁式半独立悬架后,可以看出他们虽然为后排赢得更大的空间,但它们在舒适性上却大大减弱。
悬挂对比 | |||
车型 | 绅宝D50 | 长安逸动 | 吉利帝豪 |
前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架 | 多连杆独立悬架 | 拖曳臂式悬架 | 后扭力梁式半独立悬架 |
轴重比 | 57:43 | 62:38 | 60:40 |
最科技的感受:配置舒适性
“国民家轿三剑客”能在众多竞品中脱颖而出,舒适性配置自然经得起考验。而对于自主品牌车型而言,丰富配置更是成为叫板合资品牌的重要因素,而对于广大消费者而言,也无疑表现出其厚道的品性。
绅宝D50在配置上以人性化著称,例如车内空气调节功能,随时为车内提供新鲜的空气、保证干净的驾乘环境;车内氛围灯,带来浪漫气息,维持好心情;智能钥匙,让驾乘变得更加随心、更加方便,解决了很多不必要的小烦恼...而这些优秀的配置让用户更好的感受到了绅宝D50的厚道。而从图表中我们也不难看出,长安逸动相对单一的配置表现让人有些失望,吉利帝豪虽然表现不错,但依旧没有绅宝D50的配置丰富。
舒适性配置对比 | |||
车型 | 绅宝D50 | 长安逸动 | 吉利帝豪 |
后视镜电动折叠 | ● | - | ● |
绿色隔热玻璃 | ● | - | ● |
智能钥匙 | ● | - | ● |
自动大灯 | ● | - | ● |
空调 | 自动 | 手动 | 自动 |
车内氛围灯 | ● | - | - |
车内空气调节 | ● | - | - |
通过解析,我们不难发现,无论是座椅还是操控亦或是配置,绅宝D50在舒适性上的设计都非常全面、实用,这样一款想用户之所想的人性化车型,不正是现在消费者所需要的嘛。相信随着二胎的开放,越来越多的家庭会更加注重舒适性,而绅宝D50的舒适理念会让更多的消费者熟知,成为自主品牌轿车的又一颗明星。