聊一款SUV的匠心品质，得瞅它的NVH及制造工艺

众所周知，很多德国人骨子里都有一丝不苟的态度，他们将这种对细节苛求乃至近乎偏执的匠心精神带入到各行制造业中，不论是钢笔、钟表，还是汽车、轮船，“德国制造”总是那么耐用、可靠、安全、精密。而早在今年的两会上，李克强总理也首次提出“工匠精神”。这不仅让笔者及很多国人开始追问自己，我们在为“德国造”点赞的同时，有多少中国企业能够做到？

在这里，笔者要为格力、华为等中国品牌点个赞。因为，在中国制造产业升级的当下，确实不少企业一直坚持本心，“工匠气质”愈加浓厚。而在汽车行业中，也有一个近年来一直坚持匠心造车的自主品牌东风风行，致力为消费者打造高品质精品车型。东风风行这种“品牌向上、品质向上”的战略理念，在其旗下的全新景逸X5身上得到了充分的验证！

既然聊到了这款SUV的匠心品质，笔者认为得主要从它的NVH性能及制造工艺谈起。

如果说外观阐释了一辆车的个性，配置代表它的品位，那声音一定能反映出这辆车的内涵。在说一辆车好坏时，噪音可以作为最直接的参考标准，因为它是汽车综合素质的体现。换言之，如若让你关上车窗，便能隔绝掉外部的喧嚣和嘈杂，尽享舒适安静的悠闲时光，那么这辆车便是你的上佳选择。

全新景逸X5在车身结构上为“闭环加强式”独特车身，采用了大量高强钢，整车车身多达20多处阻断措施将车内与外界隔断，阻止车外空气噪声传入车内。车门采用日产标准的配合间隙，将密封胶条与车门、窗框的合理配，从而低响度和低尖锐度的关门声品质应运而生。再加上采用钟摆式液压悬置，降低震动的传递，提高了隔振效果，用近乎苛刻的标准，为消费者带来一片“静”土。

此外，由于采用严格的声学包设计及马牌静音轮胎，使得整车在怠速时前排噪声低至39dB，达到主流合资车水平。即使在120km/h高速行驶时，车内噪声也能控制在68dB以内，达到自主品牌优秀水平，真正实现了“结庐在人境，而无车马喧”的静谧空间。

说完了全新景逸X5的NVH优越性能，咱再来看看它的制造工艺。据了解，该款车的诞生过程得益于完备的四大工艺及配套设施。其中包括机器人静电喷涂技术、完备的计算机辅助设计、制造系统、大型CAD、CAE、CAPP软件工作站及PDM、MIS系统等，这些都是优质的产品开发和管理工作的重要保障。同时，东风风行整合国际技术资源和科技力量，采购最先进的制造检测设备，与世界一流供应商合作，这些都从源头上保证了全新景逸X5的高品质。

全新景逸X5严格按照2015版C-NCAP碰撞五星级安全标准设计，整车车身高强钢使用率达到了47%。其中，车身前部吸能区、车身底部支撑区以及车门防撞管更是使用了最高屈服强度达到1500MP超高强度钢材，能有效吸收并分散冲击力。全车配备6气囊，前后排安全预紧带等装置，给予了驾乘者极致的安全。

值得一提的是，全新景逸X5的车顶采用豪华品牌惯用的激光拼焊技术，能够成功的将零部件贴合精度控制在2mm以内，使车身刚性提高30%，这项技术也反映出东风风行背后整个生态系统体系的提升。对于涂装工艺，其具有高环保、高耐久、高颜值三大特点，而冲压工艺更是采用高水准，使车身外观拥有细节更丰富、线条更流畅、曲面更圆润的视觉感官。

俗话说：“做的多，说的少”，笔者认为践行匠心品质的全新景逸X5，从成都车展亮相到广州车展启动预售所引发的广泛关注，在这样的光环下从不哗众取宠，而是忠于内心，在产品制造研发过程中，追求精益求精、精雕细琢，上市后必将赢得消费者的青睐！这里透露一下，这款车将于12月17号正式上市，切记切记！