从质量“亚运会”到“奥林匹克”，奇瑞汽车一路夺金

10月24日—30日在菲律宾首都马尼拉举办的2017年第42届国际质量管理小组大会（ICQCC）上，由奇瑞、海尔、华为等企业组成的中国“梦之队”表现格外抢眼。其中，首次参赛的奇瑞汽车代表中国汽车拿下大赛最高荣誉——QC质量管理课题成果的金奖。

（图为奇瑞汽车代表队）

ICQCC被誉为国际质量“奥林匹克盛会”，是QC活动发布的最高平台，每年都吸引

来自世界各国的优秀QC小组参与，交流QC小组及质量管理经验和做法，推动质量管理和从业者的共同进步。

今年的大会在菲律宾举办，共有来自中国、日本、韩国、印度、新加坡、菲律宾等13个成员国家和地区以及多个观察员国家的质量管理小组代表、质量专家及学者参加。中国代表团派出了中国航天、中国核电、华为、奇瑞、海尔等22个企业参加本次国际质量盛会。奇瑞直面的竞争对手，还有日韩车企代表。

经过激烈竞争，由奇瑞公司王志杰、赵富明、刘华林、吴正阔4名小组成员共同发表的QC课题“降低T15车型开发阶段标准车头不符合率”脱颖而出，以明显优势获得金奖。这是继9月份奇瑞汽车作为中国质量协会5家代表之一、汽车行业唯一代表参加第15届亚洲质量网组织（Asian Network for Quality）大会后，“奇瑞质量”获得的又一国际大赛殊荣。

（图为大会现场）

屡获国际金奖的背后，是奇瑞人对产品品质和质量管理孜孜以求的身影。此次出征的奇瑞QC小组自2006年成立至今，先后经历了从攻关制造质量问题、售后质量问题、产品质量问题，再到处理客户抱怨问题的成长过成。小组课题涵盖了产品质量，供应商管理，制造质量，售后质量，体系质量等产品全生命周期的质量提升攻关。小组先后攻关质量课题33项，获得行业奖励9项，国家奖励7项，申报国家专利30余项，发表质量专业论文10余篇，先后被授予全国机械行业质量模范，全国机械工业质量管理标杆等荣誉称号。

（获奖奖牌）

质量管理能力，是对整个企业体系能力的综合考验。在这几年的战略转型中，奇瑞的一大核心目标就是体系能力建设。奇瑞优化梳理了包括质量、研发、营销等在内的九大管理运营体系，全面推行全球一体化的CPS（奇瑞生产方式）和TPM（全面生产管理）模式，深化体系能力建设。如今的奇瑞已拥有一整套完善的体系流程，建立起“十大专业线”与“五大产品线”融合的双矩阵式开发管理模式，形成整车产品开发“V”字型流程，为打造高品质产品、树立卓越品牌打下了坚实基础。

目前，奇瑞产品的3MIS IPTV（3个月内千车故障率）达到25分水平，不仅远优于自主品牌，还超越部分主流合资品牌。卓越的质量管理能力、一流的正向开发体系支撑起“奇瑞品质”，使其具备了与主流合资品牌竞争的综合实力。