刷新国内记录 哈弗H9成功挑战长江第一梯

转载自：华龙网汽车频道

华龙网5月19日讯(田颖)1975级阶梯、最大坡度60%、垂直高差超过200米、用时不到4分钟……今(19)日，哈弗旗舰车型H9在上万人见证下，将有着“万里长江第一梯”美誉的重庆云阳登云梯征服在脚下!负责此次挑战的车手赵向前告诉笔者，这台H9和量产车型一致，本次挑战天梯的长度高度和角度，均刷新了国内记录。

本次挑战的看点是啥?地形加码难度升级

在挑战前的前3分钟，笔者见到了曾为哈弗车队效力3年的赛车老将、冠军车手赵向前，通过他的介绍了解到，攀爬登云梯对于车辆的车身刚性、四驱脱困能力、动力性能、操控性能、通过性以及底盘调校都有着极大的考验。

在这之前，曾有汽车品牌在张家界天门山留下999 级 40 度天梯的征战记录。而本次挑战的云阳登云梯，梯道长度加码至1450米，阶梯最陡处角度高达60%，特别是H9的整车重量不低，在此基础上，更有多个距离短的衔接平台的出现，让整个挑战过程难度再升级。

本次挑战的底气何在?4分钟成功实力无畏

既然难度这么大，现场观众这么多，为什么哈弗H9不按部就班做做传统的性能展示，而选择公开挑战长江第一梯呢?它的底气在哪里?对此赵向前认为：哈弗H9在国内的SUV当中，不管从外观上、乘坐舒适性上，还是操作技术水平上来说，在国内品牌中都属于领先水平。而对于本次挑战，哈弗H9的优势在于车身够大，通过性比较好!

事实如此，仅仅不到4分钟，哈弗H9用实力捍卫了自己的荣誉。纵观整个挑战过程，拥有超强动力的哈弗H9-8AT丝毫没有表现出力不从心，相反，我们可以直观的感受到，专业级SUV底盘设计，实现大于60%的陡坡攀爬。强大的全地形系统，让阶梯与平台的高难度切换稳定实现。伊顿后桥电子限滑差速锁，最大限度提升车辆抓地力，提升复杂路面的脱困能力。四驱系统加2.0T强劲动力，让它在攀爬过程中更显轻松。

记者现场了解到，使用量产车进行挑战在国内尚属首次。哈弗H9可以说是在全国媒体和上万公众面前，用营销示范课一般的表现，展现出可靠品质和强大性能的同时，也传达出长城汽车勇于向上的决心。

本次的成功是否偶然?有效防护凸显担当

当第一时间听说哈弗H9要挑战攀云梯的时候，或好奇其噱头，或探讨其方式，或羡慕其渠道。而当真正融入现场，首先被自动前来捧场的上万云阳市民的规模和热度震撼。华龙网还了解到，活动的成功并非偶然，在精彩的挑战背后，长城汽车彰显了社会责任和担当。

攀爬挑战之前，工作人员通过耗时一个月的登顶方案制定和半个月的防护设施搭建，对云梯进行了全面、细致、专业的物理防护，有效避免哈弗H9攀登云梯的过程中对云梯产生损害，让活动的成功与对国家4A级旅游风景区的环境保护相向而行。

一叶而见整片森林。汽车的营销重来不缺乏创意，缺乏的是有效的传播，以及与传播匹配的实力，从而精准发力，一举击中消费者的心。神车之名也从来不是自我定义，借助挑战活动，哈弗H9“强动力、高功能性”的产品标签将进一步定格并升华，而在不断向上追求更高品质的路上，始终展现睿智自信、创新进取、勇于挑战精神的长城汽车，将在展现中国品牌自信、积极面对国际竞争中走的更远。

——转载自：华龙网汽车频道