企业会员登录 | 企业会员注册 | 广告服务 | 关于酷车369 | 网站地图 返回首页
搜索
您现在的位置:酷车369 >> 用车频道 >> 保养 >> 正文内容

关注新车健康 剿杀汽车室内毒质有新法【2】

文章来源:     2011-01-11 14:34:20     编辑:寒武纪  
导读: 车内空气质量近年来越来越受到人们的关注,尤其是新车,车内有害气体污染往往比较严重,很多新车车内有毒有害气体严重超标是不争的事实。2009年国内某专业媒体的一篇报道中指出,在汽车销量高速增长的态势下,我国新车的“健康状况”却不容乐观。据中国气象科学研究院室内环境检测中心对53款车型进行的为期3个月的车内空气质量检测数据,若参照室内空气质量标准,我国近90%的新车都存在车内空气

 

汽车内饰毒质靶标工艺

随着人们环保意识的不断加强,都清楚地认识到了甲醛、苯等车内有害气体的危害,但是业内一直没有有效的方法将有害气体去除。为此,汽车内饰毒质靶标工艺应运而生,这种新工艺为去除汽车室内毒质提供了有效的解决方案。

汽车内饰毒质靶标工艺使用6 种药液精心组合施工,能够快速有效地杀灭车内的甲醛、苯、氨及TVOC 等有害物质,并且效果持久,为用户创造一个绿色、安全的驾乘空间。该技术可快速杀灭车内现有有害物质,并将反应后的变异分子中和;运用渗透性毒质驱赶技术将新车内饰、织物中含有的有毒物质有效驱散、杀灭;利用防挥发技术将新车内饰中将来可能缓慢释放的有毒物质有效封闭,明显减少这种毒物缓慢释放的潜在危害;最后使用长效可见光能量酶长期有效地杀灭缓慢释放的微量有毒物质。下面以一则真实案例来介绍一下汽车内饰毒质靶标工艺的实际效果。

某款新车,用户反映驾驶过程中,觉得车内很“呛”,很“淹眼睛”,使用了大量的活性炭包进行除味,也没有明显改善。技术人员对该车进行了测试,使用气体分析仪检测发现,该车内空气中甲醛含量为0.17 mg/m3,远远高于国家标准,难怪用户会觉得车里很“呛”。于是,技术人员使用内饰毒质靶标工艺对该车进行了施工,具体步骤如下。

(1)空间毒质速杀

使用空间毒质速杀剂迅速杀灭驾驶室内及行李舱内存在的大量有毒有害气体。操作完成后进入车内,此时除了有一些药液的味道外,车内原有的异味基本消失了。

(2)臭氧中和驱散

由于使用的药液本身也存在明显的刺激性气味,所以施工后要首先进行通风,并将臭氧消毒机的出气孔放置在车厢内,关上车门运行消毒机5 min 左右。

(3)变异分子中和

使用变异分子中和剂中和速杀剂反应过程中产生的有害变异分子。

(4)空间异味清新

使用空间异味清新剂重点清除顽固异味和有毒有害物质。

(5)渗透毒质祛除

使用渗透毒质祛除剂渗透到内饰部件内部驱散和祛除有害物质,进一步杀灭内饰部件中含有的有毒有害物质。

(6)毒质清杀封闭

对于内饰中不能完全驱散出来的有害物质,为了避免其将来释放出来,技术人员使用毒质清杀封闭剂将它们封闭起来。

(7)长效毒质清杀

车辆长期使用过程中可能还会存在少量的有毒有害物质的微量释放,针对这个问题,长效毒质清杀剂可以长期吸附在内饰表面不断捕杀,长效保证杀灭效果。

经过上述施工后,技术人员对车内空气质量重新进行了检测,甲醛含量变为0.01 mg/m3,车内空气质量得到彻底改善,有毒有害物质造成的刺激性异味也被祛除。

关键字:新车健康 
加入酷车369购车团,享最大团购优惠!
网友评论
我也来评论一下
更多商家活动
更多热点车型
更多试车视频
更多推荐新闻
更多论坛热点
更多热门专题