汽车贴膜全攻略 教您选择一款合适的膜【2】

　　鉴于目前汽车贴膜市场鱼目混珠，现将优劣汽车膜的鉴别及正确的贴膜方法介绍如下：

　　车膜的鉴别

　　1.清晰度 无论膜的颜色深浅，优质膜在夜间的清晰度应在6m以上，而劣质膜会有雾蒙蒙的感觉。

　　2.手感 好膜摸上去有厚实平滑感，而劣质膜手感薄而脆，容易起皱。

　　3.颜色 优质膜的颜料是溶和在车膜中，经久耐用、不易变色，在粘贴过程中经刮板涂刮也不会脱色。而劣质膜的颜色在胶中，撕开车膜的内衬后用指甲刮一下，颜色就掉了，膜片被指甲刮过的地方会变得透明，在贴膜过程中当刮板刮膜时，有时颜色会自行脱落，这种膜当年就会变色，一年后褪色更为明显。

　　4.气泡 当撕开车膜的塑料内衬后，再重新复合时，劣质膜会起泡，而优质膜复合后完好如初。前风挡玻璃的透明隔热防爆膜，是从透明防弹膜演变过来的，其透光度在70%以上。

　　5.隔热性 太阳膜的好坏取决于隔热性，而这一点仅凭肉眼和手感是很难鉴别的。可以通过一个简单的测试方法来作比较：在一个碘钨灯上放一块贴着车膜的玻璃，用手感觉不到一丝热的是优质膜，而立即有烫手感觉的则表明其隔热性能有问题，是劣质膜。

　　贴膜：评估安装店软硬件条件

　　选好膜很重要，选好店同样重要。贴膜的技术及软硬条件都要求很高。比如无尘的环境、专用设备、规范的操作流程以及熟练的技术等等，因此，贴膜切忌选择街边小店。

　　选择贴膜店，先看硬件：贴膜最怕灰尘和沙砾，因此要找一家有封闭车间的装饰公司；再看软件：查看安装店是否有品牌授权书、授权期限是否到期；查看施工人员的等级培训证书。

　　此外，贴膜技师的水平也很重要。汽车的前后风挡玻璃因为弧度大、面积大最能考验贴膜的工艺水平，车主必须要求高级技师施工。全车贴完膜后车主要坐在车内观察颜色是否均匀，是否有气泡、沙砾，并在各种角度向外看车膜是否影响视线。

　　好的膜一般都能正常使用5至6年。贴膜质保卡和各种单据发票不要忘了索要，出现问题便于找商家“理论”。

　　准备工作

　　1. 车内保护：由于贴膜过程中会经常使用到水作为清洁和黏着剂，因此需要在车辆的电器元件上方覆盖保护膜，在进行前后风挡部分贴膜时更要注意，以防水流入中控台内造成一些不必要的损失。

　　2. 玻璃打板：利用塑料薄膜或报纸等，在需要进行贴膜的玻璃上勾勒出基本形状，以便于下料、裁膜。

　　3. 空气除尘：汽车玻璃贴膜后，其中不能有任何的疵点和杂物颗粒，因此专业安装必须在无尘贴膜间内施工。无尘间不仅仅是有一个与外界隔离的封闭玻璃门，内部应设有水雾喷淋头和空调以达到空气除尘作用，地面有排水地沟和专用涂料，进一步起到降尘作用。

　　施工流程

　　1. 清洁车窗玻璃密封胶条：车窗密封胶条内存留的沙石、灰尘会对贴膜造成影响，还会伤害到车膜，因此在贴膜前需要用吹风枪、刮板等清洁密封胶条内部。

　　2. 内外侧玻璃的清洁：虽然贴膜是在内侧玻璃上进行的，但外侧玻璃因为定型的需要同样要进行清洁。一般玻璃清洁利用刮板和喷壶的反复操作即可完成，如果污垢过多，外侧玻璃可使用粘泥进行清洁，内侧则使用专用的去污粉进行清洁。

　　3. 外部定型：利用清水将膜附着在外侧玻璃上，进行外部定型。如果车窗玻璃的弧度较大，车膜在玻璃上会出现褶皱，这是需要用风筒和刮板对车膜进行烘烤定型，以使车膜和玻璃之间形成完好的贴合。

　　4. 裁膜：根据玻璃的大小形状，去掉周围多余的部分，对车膜进行细致的剪裁。车膜顶部需比车窗顶部略低几毫米，以防止玻璃升降过程中造成卷边。

　　5. 贴膜：撕去车膜背面的保护膜，在内侧玻璃和车膜上喷水，并将二者贴合在一起，并仔细修正车膜边缘使之与车窗配合完好。

　　6. 赶水：将车膜背面撕下的保护膜再次喷水附着在车膜上，用专用刮板刮压表面，使车膜与车窗之间的水分排出，使之粘贴紧密。粘贴保护膜的意义则在于避免刮板直接作用于车膜上，造成车膜的损伤。

　　7. 粘贴警示贴：在完成贴膜过程之后，施工人员会将一个警示贴粘贴在玻璃升降控制开关上，提醒车主3日内不要升降玻璃，以免造成车膜移位或卷边。