底盘及内饰:赛车设计,sparco赛车座椅及方向盘。
Haldex的原理是在前后轴之间加上一组由输出轴带动的液压泵,当车辆正常行驶时,前后轴转速大致相同,液压泵未被带动。当出现打滑情况时,前后轴出现转速差,这时液压泵被及时带动,以打滑速度的正比产生液压推动活塞,向摩擦片施加压力,打滑情况越严重,摩擦片受压就越大,两轴间的锁合程度就越强,锁合比例也可由0:100至50:50间变化。当然,Haldex的扭矩分配比例还因车型不同而做出调整。