车主须知：车险理赔三大常见误区

　　俗话说“不怕一万就怕万一”，随着私家车的日益增多，许多车主不惜重金购买车险，就是希望买个心安。然而，许多人对于车险都或多或少存在着一些认识上的误区，那么我们就为您简要介绍一下常见的车险理赔误区。

　　误区一：“全险”不等于全赔

　　许多购买新车的车主都会购买所谓的“全险”，但并不意味着发生任何事故都可以赔付。所谓“全险”包括车损险、第三者责任险、盗抢险、玻璃险、划痕险、车上人员险及不计免赔等多个险种。它只是一个通常情况下的说法，在法律上并不是一个准确的概念。

　　比如车损险在条款中明确规定了责任免除，保险车辆因遭水淹或因涉水行驶致使发动机损坏的情况，就属于责任免除。如果发生发动机浸水等事故，车主只有投保了相应的涉水险才能获赔。

　　误区二：理赔方便可以制造假案

　　少数车主为了理赔方便，就希望依靠汽修企业的帮助，通过非法的途径制造假案获得赔偿。然而，这样往往会给后续的理赔埋下隐患，车险制造假案骗保不仅增加了保险公司的风险，最重要的是对投保人的保险权益也造成了极大的损害。

　　如果车主在保险公司有不良保险记录，在第二年投保人续保车险时，保险公司有权提高所投车险的保险费率，上升幅度最高可达30%。如果连续多年有不良记录，保险公司还可能拒保。

　　误区三：可以先修车后报销

　　有些车主在车辆出险后并不是立刻向保险公司报案，而是自己先找修配企业修车，修完车后再找保险公司报销费用。这种做法说明他们并不了解理赔的一般程序，要知道出险后应首先打交警电话报案，拿到交警开据的事故责任认定书，车主应向保险公司报案，在保险公司派人查勘、定损后，才可以对车辆进行修理。

　　如果车主不向保险公司报案而是自己先修理车辆，那么在理赔时保险公司就可以认为修理费用高出定损的费用，差额部分就有可能由车主自己承担。所以，“先定损，后修车”是对被保险人自身利益的维护。