中国保监会近日发出通知,决定在天津、广东等12个地区启动商业车险改革第二批试点工作,自2016年元旦起停止该地区现行商业车险条款、费率。此前第一批试点,在黑龙江等6省市启动。
从保监会发布的《深化商业车险条款费率管理制度改革试点工作方案》和已试点的省市来看,商业车险改革后将带来三方面变化。
第一,费率更加公平。现行的商业车险价格主要取决于新车购置价,改革后则受更多因素影响,包括驾驶员、车辆零整比等。一方面,此次改革强调了往年理赔记录对保费的影响。大多数驾驶习惯好、出险频率低、事故风险小的车主会享受更低的费率,保费甚至可降低50%,而少数出险频率高、风险大的车主保费则显著上升,今后还可能将交通违章与车险费率挂钩,比如闯红灯、乱停车等,都有可能影响续保价格。另一方面,目前车辆购置价相同,保费也相同,改革后即使车价相同,零整比越高的机动车,车险费率可能会越高,最终车险价格也就越高。什么是车辆零整比呢?它是指配件与整体销售价格的比值,简单地说,就是市场上该车型全部零配件的价格之和与新车销售价格的比值。
第二,拓宽保障范围。改革将扩大车损险和三者险、车上人员责任险等保险的保险责任,包括倒车镜车灯单独损坏、车载货物掉落等以往需投保附加险才能获赔的事项,现在纳入了主险保险责任,无需另外花钱投保。同时,还解决了困惑消费者的所谓“高保低赔”“无责不赔”等问题,保障消费者的利益。
第三,扩大消费者选择权。现行的商业车险条款主要是保监会和中保协制定的a、b、c三个条款;改革后,行业示范条款和保险公司创新型条款并存,各保险公司可根据自身情况制定更为丰富的商业车险产品,满足多层次、多样化的保险需求。
车险费率改革后,有几点需值得注意:
1、买车不要只看车辆的裸车价格,还应查询该车的零整比,否则,每年可能都会多花保费。
2、买车不能单凭感觉买哪个品牌哪个车型,而要事先查看保险公司对该车型的费率表。在同价位的多款车型中,可以选择费率相对低的车型。
3、开车千万不要任性,必须严格遵守交通规则,时刻做到安全行车。