CROWN皇冠，不仅是代步工具

伴随着汽车保有量的迅速提升，我国的汽车文化正在形成。汽车，尤其是高级车消费者，越来越看重品牌形象。曾有专家说“一个好的品牌，需要有三品：品质、品位、品格。每一个品牌的经历不同，成功路径不一样，也就形成了不同的历史内涵和审美情趣，这样才构成了自己的独特之处。”

对于CROWN皇冠车主而言，熠熠生辉的“皇冠”logo背后，代表的是一甲子岁月积累的高级、稳重、安全可靠，是十四代传承的一贯优秀，是东方式的低调内敛。

哈尔滨的CROWN皇冠车主王杰平深以为然。他父亲于1989年购入的第八代CROWN皇冠现在是他的代步车。这辆车虽然已经服务了27年，行驶里程已经达到136.4万公里，但是从未进行过大修，开起来驾驶感受并不输新车。王杰平说：“这辆皇冠是真正‘开不坏的丰田车’。18岁拿到驾照，父亲正式把这辆车移交给了我。这几年，我也只是定期基础保养，比如更换机油、机滤。皇冠保持了一辆豪华车应有的水准。”

不过，毕竟这样一款少见的老爷车太“拉风”了，走到哪里都会引发围观。2013年王杰平还是决定购买一辆新车。买哪款呢？“这在我家都不需要讨论，当然是皇冠。时间证明了皇冠的品质。而伴随着朝夕相处，了解得越多，越喜欢这品牌的低调而不失优雅。”

买了新皇冠，王杰平有时还是会开老车，毕竟有感情。这不，九月的一天，朋友提出要他陪着去趟一汽丰田4S店试驾RAV4时，王杰平一时“调皮”就开上了这辆车。结果就是整个4S店轰动了。尤其是年轻的销售员们，纷纷要求与这辆比自己年纪还大的皇冠合影。

哈尔滨运通丰田汽车销售服务有限公司负责人表示：“第八代皇冠真的是一款传奇车型，无论是在日本，还是在中国。在日本，整个第八代达到了历代最高销量，在销量方面创下很多记录：在当时，月销量甚至一度超过当时的花冠，1988年到1990年，年销量仅次于花冠、Mark Ⅱ位居第三，1990年历代最高年销量达20,5259台（月平均17,000台）。在中国，80年代后期进入了“日本车的大量进口期”，单月平均从日本进口汽车5300辆，其中丰田品牌位居各日系车厂首位占34%，而皇冠占了17%。可以说，皇冠是中国人真正的豪车启蒙。”

该负责人还表示：“第八代皇冠现在仍然有很多拥趸，不过见到一辆实车也实属难得。尤其还是在冬季漫长而寒冷的哈尔滨。很多人对于冰雪天气驾驶后驱车信心不足。客户王杰平的皇冠27年无大修，可见只要有足够的安全意识，熟练的驾驶技巧，进行更换雪地胎等必要的操作，皇冠的雪地驾驶根本不是问题。”

27年，一辆皇冠，伴随着一位父亲从壮年到暮年，从职场征战到安度晚年；见证着一个儿子的出生、成长，从幼稚懵懂到成熟稳重。时间和品质，一起成就了一个家庭的美好。正是这样一个个普通的小确幸，一代代的超越传承，汇聚到皇冠的历史中，丰富了它的内涵，成就了它的独一无二。