东部公交三管齐下：解决市民公交出行难

从深圳采访了解到，公交乘车难，尤其早晚高峰时段，更是一车难求。在龙岗，因高速路限制超载引起的乘车难问题更为突出，乘客上不去车，时常发生当街阻拦公交车通行的情况。昨天，记者从东部公交公司获悉，该公司将会在8月初开通36条新公交线路、投放480台新车辆上路运营，与目前开通的区间线相互配合，进一步缓解高速公交线路市民“出行难”问题。

高速公交线路“客满”为患

“不要挤，先下后上！”每天早晨，在龙岗区中心城的各大公交站台上，总会上演乘客们拼命挤车的景象，因为途经水官高速的公交车不允许超载，谁都怕挤不上车。

每天上下班，龙岗中心城清林中路驶入市区方向的各个公交站台上，都会站满等候公交车的市民。他们的脑袋几乎都面朝太阳升起的方向，因为这也是开往市内的公交车驶来的方向。早晨8点10分，刘正利也站在等车的人群中，翘着脚尖，望眼欲穿。他说，每天上班挤公交车都要拿出“拼命三郎”的劲头来，能挤上去就是赢家。“最怕的就是看到‘客满’二字。”一辆353挂着写有“客满”两个鲜红大字的牌子开过了海关大厦公交站，刘正利叹了口气，继续等待。

一直到8点38分，记者注意到共有4辆挂着客满牌子的公交车驶过。随后，一辆从龙岗区文化中心到体育馆的区间车停了下来，8名乘客兴奋地跳上了车。据了解，目前东部公交公司经营的高、快速公交线路有329、353等12条，其中高峰期市民乘车难问题突出的线路为353、365、839、329线，这4条线路均为行驶于水官高速的线路。

有了区间车每天多睡半小时

从今年3月份开始，乘坐行走水官高速公交车的市民多了“区间车”和“高峰线路”的选择，这些车辆就是为了缓解过水官高速不能超载问题而开通的公交线路。

小丁家住龙岗中心城而工作地点在市区，这两天他看到了从龙岗文化中心至市体育馆的区间车，正好路过海关大厦，也途经泥岗村一站。他每天早晨可以多睡半个小时，在海关大厦就能坐上车。

“能搭载更多的乘客。”司机李先生说，与普通353路比较而言，353区间车一般10至17分钟一趟，大多使用45位的大巴车，能搭载更多的乘客。

据了解，从3月12日开始，东部公交从353、365路公交车抽调27台运力，开通“龙岗区文化中心至市体育馆”区间快线，缓解市民由中心城往市区内出行压力。开通龙岗区公安分局至大芬快速区间车，投入运力8台。

同时，从4月1日开始，东部公交还专门抽调15辆车，开行“杨美村至广电大厦”区间线，再从329线路抽调8辆车开通“龙岗中心区至梅林检查站”区间线，缓解329线市民乘车难问题。现如今已有58辆区间车上路，缓解市民出行难题。据东部公交统计，区间车每天运送乘客辆已达到2万人次。

8月新线路与新车齐上路

“E20已经上路运营了。”据东部公交营运部工作人员介绍，本月已有一条行走于高速的新公交线路开通，从坪山大工业区出发，经过横坪快速、水官高速和清平高速，然后到达市内的购物公园站。

据介绍，为了充分缓解市民乘车难问题，从8月份开始，东部公交将有36条新线路开通，其中包括8条干线和28条支线。“已经有80台新车投入使用了。”东部公交营运部工作人员介绍说，目前该公司已经购买了560台新车，651路公交车已有30台和328路已有50台上路运营。除此之外，剩余的480台新车正在办理各种上路运营的手续，并将于8月初投入使用。