最初人们在买车的时候,都会考虑三厢车,因为在国人的概念里,三厢车更气派。随着汽车的普及,两厢车开始逐渐受到了年轻人的喜爱。而现在,两厢车似乎也不能满足年轻人对于个性的需要,因此许多厂家在两厢车的基础上开发了Cross车型,也是大受欢迎。
虽然和Cross沾边,但是这些脱胎于两厢轿车的Cross车型和我们印象中的跨界车还是有比较大的区别的。除了对外观细节方面的修饰,无论是动力、传动系统还是离地间隙,都和传统的两厢轿车没有太大的区别。不过更加饱满的外观足以让它们受到年轻人的喜爱。
Cross外观更粗狂
虽然名字没什么联系,不过见到GX2以后你很容易的就会想到熊猫。其实GX2正是熊猫的Cross化版本。除了对轮眉和侧群的修饰,GX2最大的特点就要算是外挂于后备箱的备胎了,这样个大型SUV的常见配置同样让这个小车流露出一丝粗犷的感觉。
瑞麒X1显然是基于瑞麒M1演化而来的跨界车,不过车身尺寸有所增加,前后悬也有所加长,增加的尺寸使得瑞麒X1拥有了更大的行李箱空间。瑞麒X1的轮眉并没有采用车身同色的设计,塑料的轮眉被加大后,更加突出了这款小车的力量感。
长城炫丽拥有时尚的外观,不过在一些人眼里,这显然还不够。对于擅长生产SUV的长城来说,生产一款Cross车型算是小菜一碟,通过对前后杠、侧群、轮眉等部分的修改,炫丽Cross同样拥有了SUV一样敦实的外观。
中华的骏捷Cross是自主品牌中较早提出Cross理念的车型。独有的车身外观套件使得骏捷Cross的外观更加饱满,也更加个性。不过骏捷Cross显然还是一款城市用车,轿车化的外观几乎让人忘记了这是一款Cross车型。而飞炫版的推出则为年轻的消费者提供了更加多样化和更加个性的选择。