车市增速下滑,自主品牌压力最大。昨日据中国汽车工业协会负责人透露,自主品牌轿车市场占有率今年以来呈连续下滑之势,到7月份,已降至24.59%,比去年年底的34.12%下降了近10个百分点。
中汽协的数字显示,今年7月,自主品牌轿车共销售17.8万辆,占轿车销售总量的24.59%,占有率环比下降3.59个百分点,同比下降1.74个百分点。
中汽协认为,自主品牌轿车份额下滑,与今年我国汽车行业多项刺激政策的退出直接相关。由于自主品牌车企主攻1.6升以下的经济型轿车及微车,小排量车购置税减免、汽车下乡、节能车补贴等政策的淡出,对小排量车的影响最为明显。在众多城市开始对汽车总量进行控制的背景下,消费者购车更倾向于“一步到位”,也给自主品牌及小排量车带来了冲击。