沈晖：沃尔沃是自主品牌毋庸置疑

　　显然国人还不习惯接受“自主的国际品牌”概念。

　　自从被吉利收购之后，沃尔沃这个有着84年光辉历史的汽车品牌以另一种姿态高调进入国人视野。而今年中国市场超过50%的销量增长更让沃尔沃信心倍增，2015年达到20万辆车销量和占领20%中国豪华车市场份额的的决心愈发强烈。

　　刚刚过去的广州车展上，沃尔沃汽车携包括全新沃尔沃V60在内的全系车型亮相。据沃尔沃汽车公司全球高级副总裁兼中国区董事长沈晖介绍，V60是一款在轿车基础上研发的多功能车，在油耗没有增加的前提下，空间更大，更加适合户外活动。目标人群锁定生活态度积极的国内中产阶级人群。

　　决心跑赢明年豪车市场增速 国产车是未来增长点

　　相比中国汽车市场5%左右的年增速，2011年豪华车市场整体增速或将超过20%。沈晖认为这一发展趋势将在明年延续，其中沃尔沃所在豪华车市场预计将保持15%-20%的增长速度。沈晖表示：“沃尔沃有信心超过这一平均速度，但明年的销量增长依然来自于进口车。”

　　同时，沃尔沃国产化进程一直在有条不紊的进行中。预计首款国产车将于2013年上市，由位于上海嘉定区的国内研发中心牵头，并以一年一款的速度逐步推进。“我们计划国内推出的第一款车是中级车，第二款车是小型车，这两款车型市场需求量会比较大。至于大型车是否国产将取决于需求量的大小，若是量比较小，还是会依靠从欧洲进口。”沈晖说。

　　对于许多人关心的国产化后沃尔沃的产品品质会随之下滑的问题，沈晖表示否定并给出了沃尔沃自己的承诺：“之所以我们不急于推出很多车型，而是坚持每年一款的速度，就是希望能保证每一款产品的品质，传承沃尔沃品牌的精神。我们会用实际行动证明给消费者看，国产后沃尔沃品质不会有丝毫改变。”

　　沃尔沃是自主品牌毋庸置疑

　　是不是自主品牌，这是个问题。

　　对此，沈晖不厌其烦的在不同的公开场合表态：沃尔沃是自主品牌毋庸置疑。

　　在他看来， “自主”不是“自创”，“自主品牌”即自己可以说的算的品牌，所以不管这个品牌来自任何国家，只要是中国拥有，哪怕是外国人在进行管理，也是自主品牌。之所以大家一直有所顾虑和怀疑，主要还在于不管在汽车行业还是其他行业，中国都没有一款自主的国际品牌，一下子大家还接受不了这个概念。但中国迟早要实施自主的国际品牌发展战略，沃尔沃只是先走了一步。

　　是不是自主品牌，也许还并不是问题的关键。重要的是沃尔沃能否履行承诺，给中国市场带来价格更低，品质更好，流淌着沃尔沃传统血液的国产好车。