国内SUV市场呈多极化和两极化发展

　　市场的消费走向，很快就引起了汽车厂商们的迅速反应。今年上半年就有十余款新SUV车型进入市场。随着越来越多的车型产品进入，传统SUV车型的市场份额被抢占，热销车型的市场集中度也在不断下降。

　　今年1-7月，国产汽车产销量双双逼近1100万辆，比上年同期分别增长4．84％和3．56％。而在众多细分车型市场中，增长最快速的仍旧是SUV市场。据统计，今年1-7月，SUV市场整体的增速则达到了30.1%。其中，中高端SUV市场销量60.56万辆，同比增长25%。自主品牌在销量上也有不错表现。

途观

　　1-7月，中高端SUV市场前十车型依次是：途观、CR-V、逍客、RAV4、ix35、汉兰达、智跑、途胜、狮跑和奇骏。数据统计显示，今年1-7月前十车型销量合计56.46万辆，集中度由去年同期的97.2%降至93.2%；今年7月前十车型销量合计8.17万辆，占比由去年同期的96.1%降至92.9%。

　　初略数来，今年上半年上市包含进口和国产在内的SUV车型不下20款，其中不乏产品力较强的车型产品，都为消费者提供了更多的选择空间。其中值得关注的有菲亚特菲跃、广汽传祺GS5、马自达CX-5、标致3008等车型。他们或以先进的技术或以良好的口碑，在上市前便赚足了眼球。

　　传统前十车型 中高端SUV呈现两极化发展

现代ix35

　　市场上的SUV新品虽然吸引了不少的眼球，但是产品本身还没有积累足够的口碑时，销量也不会出现爆发式的增长。所以市场上的销量前十仍旧被传统的德系、日韩系占据。而其中，销量最为火爆的是途观、CR-V，月均销量超过1.5万。逍客和RAV4月均销量在1万辆左右，位列市场第二阵营。而韩系车代表ix35、智跑、途胜、狮跑以及日系车型汉兰达、奇骏形成了第三阵营，月均销量一万以下。

销量增长率呈现两极分化趋势

　　据数据显示，从增长率来看，如图，途观、CR-V、RAV4、逍客、智跑车型今年1-7月份保持了正向增长，而汉兰达、奇骏、途胜、ix35、狮跑则出现了不同程度的负增长。整体呈现两极分化的态势。整体来看，市场走势依旧是强者恒强的局面。而一些产品力不足的产品，则比较容易受到市场新车型的影响。

　　对于消费者来说，丰富的SUV车型是一个不错的消息。几年前，没有二十几万的预算是不敢考虑合资SUV车型的。而如今入门级的韩系SUV也不过十五六万。而即使你的预算只有十万，也可以有大把自主的SUV产品来选择。

　　自主品牌市场份额增加

哈弗系列是自主SUV车型的一枝独秀

　　根据统计，上半年自主SUV销量表现出色的车型有哈弗H系列、奇瑞瑞虎、比亚迪S6，上半年累计销量分别达到了94938辆、52908辆和45549辆。而其中哈弗H系列，上半年的销量增长率达到了44%。如果从销量上来看，哈弗系列有实力与CR-V、途观等车型一较高下，比亚迪S6和瑞虎也都有实力与RAV4和ix35相比较。不过，自主品牌的SUV产品均集中在10-15万区间，虽然销量不错，但是若论车型利润率、品牌价值仍旧与合资、进口车型存在不小的差距。