路虎揽胜极光敞篷版曝光 将明后年投产

　　早在2012年的日内瓦车展中，路虎就已发布了基于全新揽胜极光所打造敞篷版车型。随后根据曝光的路虎2020年推出16款新车规划，并且在这其中揽胜系列车型的极光敞篷版已经在新车规划中，由于其外观设计极为接近量产版，因此极光敞篷版有望明后年进行投产。

　　首创中级SUV市场 路虎极光敞篷版将投产

　　2012款 路虎揽胜极光双门敞篷版

　　在豪华品牌SUV中路虎极光主要竞争车型为奥迪Q5及宝马X3，但在车型多元化方面路虎极光显然更具优势，同期上市三门版车型就已进一步细分了该级别市场，而随之未来极光敞篷版车型的加入，路虎在这一中级SUV市场中能够给消费者更多的选择。

2012款 路虎揽胜极光双门敞篷版

　　在2013年1月路虎品牌全球销量再创新高达到了29118台，较去年1月的销量同比增长30.9%，而这其中中国依然为路虎最大的贡献地区，达到了8432台，同比增长73.9%，可见中国市场尤为重要，根据国内现款极光上市时间与海外基本相同的特点，未来揽胜极光的敞篷版也有望与海外同步上市。

2012款 路虎揽胜极光双门敞篷版

　　这款基于三门版极光打造的敞篷极光在外观设计上最大限度的保留了极光车型的所有动感特征，同时由于它的尺寸也很合适，确保不错的实用性，并且个性化的设计也使得拥有极高的回头率。

2012款 路虎揽胜极光双门敞篷版

　　未来量产后的敞篷极光在内饰上的首先简化的也许就是这套概念车型的运动化座椅，而现款极光车型中的配置则会大部分得意保留。由于采用了敞篷的设计，设计师增加了车身重量以保障强度，敞篷版未来将会比普通版重75公斤以上。

2012款 路虎揽胜极光双门敞篷版

　　同样的还有动力上的搭载，现款极光中所是用来的2.0L涡轮增压发动机仍然会是其主要动力来源，这款目前应用与捷豹路虎部分车型的发动机有着不俗的表现，在1750转就可输出340牛米的最大扭矩，预计加速时间仍然能够保持在8秒以内。

2012款 路虎揽胜极光双门敞篷版

　　路虎通过一款车型的多元化不断细分这市场中的定位，同时对于追求个性化的消费者而言，无疑又多出了新的选择。