事隔5年,马自达CX-7终于迎来了国产版本。2009年,马自达CX-7作为进口车型引进到了国内销售,但是由于各方面原因,阻碍了CX-7的销量,所以,一汽马自达也加快了CX-7的国产,期望能从售价上让CX-7打开一个好的销路。事实上,CX-7在海外已经属于停产车型,但一汽马自达在国内还没有SUV车型可以销售,仅有的一款CX-5在落户在了长安马自达,所以也仅有这款CX-7可以选择了。与进口版相比,国产X-7最大的亮点当属2.3T+6AT这个新的动力组合,今天我们就来体验一下这款动力的表现。
国产CX-7的外观延续了进口车型的造型。
产品名称 | CX-7 | 汉兰达 | 酷威 | 锐界 |
长(mm) | 4705 | 4795 | 4910 | 4699 |
宽(mm) | 1872 | 1910 | 1878 | 1930 |
高(mm) | 1645 | 1760 | 1751 | 1705 |
轴距(mm) | 2750 | 2790 | 2890 | 2825 |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||||
车身侧面造型乍一看会有一些MPV车型的影子,造型比较圆润,后车窗均配备的是深色私密玻璃。
车尾造型亮点也不是太多,但是看着很敦实,打造出一种很让人信任的感觉。国产CX-7的2.3T车型均为四驱车 型,在尾部带有AWD标识。