奥迪下半年将面临新WLTP和车型换代双重挑战

据奥迪官网报道，2018年上半年，奥迪营业收入增加至312亿欧元，营业利润为28亿欧元。奥迪的销售回报率稳步增长，达到8.9%，与去年上半年一样。正如年报预测一样，奥迪预计2018年主要财务数据和交易量数据将会大幅波动。今年上半年，客户交付量增加了4.5%，但是由于下半年欧盟要实施新WLTP测试循坏，而且奥迪将迎来史上最全面的车型换代，下半年客户交付量将受到负面影响。今年年初奥迪开始转型，转型的系统实施可能对奥迪会产生积极影响。

当前第三季度，奥迪最畅销全尺寸车型-新一代奥迪A6，将在主要市场推出。此外，Q8车型将加入奥迪顶级车型系列。2018年第四季度将推出纯电动奥迪e-tron原型车系列版本，同时在紧凑型细分领域将管理生产升级和逐步淘汰。凭借新奥迪A1和新Q3，奥迪还将在调整生产网络方面取得里程碑式的进展，从而进一步优化集团内部的协同效应。同时，奥迪继续在全球市场推出新款A8和A7车型，在第四季度，奥迪品牌将开始在美国市场增加品牌声望。

从1月到6月，奥迪向客户交付了949,282辆新车（2017年：908,683辆）。得益于亚洲和北美交付量增长，核心品牌奥迪全球交付量增加了4.5%。奥迪集团上半年营业收入增长3.9%，达311.83亿欧元（2017年：300.11亿欧元）；营业利润增长3.0%，达27.61亿欧元（2017年：26.80亿欧元），销售回报率达到8.9%，与去年上半年一样。营业利润不包括中国合资企业的营收，奥迪上半年在中国交付量增幅最大。

今年上半年，奥迪集团的净现金流量显著增加，达到26.72亿欧元（2017年：19.25亿欧元）。与柴油危机相关的现金流出增加，影响了上一年度的净现金流量。

奥迪股份公司的财务状况非常健康，而且受到年初启动的集团转型计划的大力支持。到2022年，转型计划有望实现总收入为100亿欧元的正回报，并将资源优先分配给 “奥迪.突破科技.2025” 重点品牌战略的关键创新领域。今年年中，奥迪已经在其转型计划背景下采取了第一批措施，将给全年营业利润增加5亿多欧元，并将继续全面实施该计划。

因为更严格控制支出，上半年研发支出占营业收入的6.5%（2017年：6.9%），资本支出占营业收入的3.4%（2017年：3.9%）。2018年奥迪主要投资重点将放在下半年。

在今年下半年，该公司将继续分析和评估未来发展的风险，特别是因调整车型组合以符合新WLTP测试标准产生的风险。正如年报所说，奥迪预计今年在生产、库存和交付以及主要金融领域都会出现重大波动。在此背景下，今年上半年的预期库存生产量显著增加，未来几个月，由于奥迪车型和WLTP测试循坏都将有大变化，将需要优化奥迪的分销和销售网络。这是为了经销商们可以在WLTP测试有变化的情况下，不至于中断某些车型的自由配置。

就整年而言，奥迪品牌的交付量预计达到去年同一水平，营业收入略微增加。奥迪集团继续预测销售回报率仍在战略目标范围内。该公司预计研发支出率将略高于6.0%至6.5%的战略目标范围，资本支出率将高于5.0%至5.5%的目标区间。