长安奔奔mini
获补贴车型:全系
奔奔mini的外观设计较前两款车型更加活泼可爱,前脸部分车灯和格栅的完美搭配,造就了奔奔mini的独特的大笑脸造型。在侧身线条上,门窗的造型更显简练,整体呈飞翼式形状。设计师还给奔奔mini增加了一道侧身腰线,看起来甚有力量感。
奔奔mini长宽高分别为3520/1570/1490mm,轴距为2345mm,在同级别车型中空间处于中上游水平。动力方面使用了长安自己研发的C10直列四缸1.0升发动机,最大功率为51.2kW,最大扭矩为90Nm,搭载5速手动变速器。C10发动机经历了3万公里不间断的5轮海南道路试验,可靠性有效提升了20%以上,在实际使用的过程中,进一步降低了维修和养护成本。
获补贴车型:1.0L、1.2L全系
新乐驰的底盘经英国莲花汽车工程专家精心调校,在某些方面,新乐驰有着莲花跑车底盘的优秀基因。此外,前麦弗逊式独立悬架,后连杆摆臂式半独立,以及130mm最小离地间隙,无论高速转弯还是高速超车,车身姿态都能保持稳定,完全达到了A0级车型的水平。
新乐驰自上市以来,已经成为高性能微轿的代表,其搭载的P-TEC发动机的动力表现在微轿领域独领风骚。以1.2L为例,发动机升功率超过52.2KW/升,大于国家对“节能环保型发动机”50KW/升的要求,其动力表现直逼1.4的效果,且百公里综合油耗仅5.7L。而新近推出的P-TEC1.0L发动机的排放已经达到了国IV标准。