日系车6月或掀反攻高潮

　　5月份本是传统旺季，今年5月的车市却在"发冷"，延续前4个月的下滑势头，5月汽车产销环比双降，随着库存和降价压力的增加，有本地经销商自嘲：6月7日开始高考，天气那么热，车又不好卖，对于我们来说也是"高烤"啊。

　　尽管有商家倒苦水，但记者走访市场发现，正因为现在经销商促销力度加大，日系车供应量增加，不少消费者开始蠢蠢欲动，展厅客流量有所增加。近两个月的"清淡"使得经销商准备随时举起降价大旗，加上日系车企正全面复产，价格战一触即发，接下来，除了部分紧俏车型价格保持坚挺外，欧美韩系车肯定会感受到来自日系车供应增加的压力，自主品牌本来就有较大库存压力，继续促销减负在所难免。

　　日系车6月或掀反攻高潮

　　由于受到地震后厂家减产、现车供应吃紧等因素影响，目前部分日系品牌的畅销车型已出现涨价现象，但大多数是以暗涨的方式，比如在原车型上加装一些精品以抬高价格、回收之前的优惠政策等方式来进行销售。据一汽丰田某4S店老总表示，自地震后，厂家给他们的现车配额大幅减少。地震前一个月的发车量，现在基本上是3个月的总和。4月、5月的月销量比地震前下降了40%—50%，库存减少，现在销售车型的优惠幅度也比之前削减了，卡罗拉、花冠等畅销车型目前价格已基本无优惠。但他乐观地表示，根据一汽丰田厂家的生产计划，预计6月份将成为"分水岭"，7月份现车供应就能恢复到地震前的90%以上。

　　据悉，除了东风日产、一汽丰田外，广汽丰田、广汽本田、东风本田也在尽快恢复其销量水平。据广汽丰田元丰店相关负责人介绍："4月我们销售100多台，5月受厂家减产影响销量有所下滑，但预计在6月份厂家将全面恢复正常，目前店内现车供应正常。"广汽本田东圃店市场部负责人称，受厂家减产影响并不算大，目前提车基本正常，预计6月、7月将恢复正常。而据东风本田广物店工作人员透露，目前除CR—V供货暂时不足外，其余车型供应基本正常。东风日产销售总部副总部长杨嵩近日在接受媒体采访时表示："日本地震后对东风日产产能的影响是存在的，但日产将举全球之力保障中国市场。"据介绍，从4月份开始，东风日产工厂已恢复正常生产，并充分利用库存，延缓日本进口零部件供应短缺的压力。

　　据业内人士预计，由于日系车的市场供应在近几个月里大幅减少，导致相当部分意向客户转投欧美系和韩系车型。进入6月份以后，逐渐恢复产能的日系品牌将在车市掀起一轮反攻高潮，以夺回此前丢失的车市阵地。

　　欧系车提高优惠幅度抢市场

　　价格一直坚挺的欧美车型从5月开始加大了让利幅度，不少车型更利用充足的货源来打动消费者，但在日系车供应量逐渐增加的情况下，更高的优惠额度可能更有效。目前，大部分欧美车型的货源都较为充分，而降价幅度也不断升高，不少B级车的优惠都突破了两万元关口，A级车优惠增加到1万元，甚至一些刚刚上市的新车也开始了促销优惠。记者了解到，资源一直紧俏的一汽大众，从5月份开始全面好转。在广州，一汽大众经销商目前各车型均有现车供应，之前一直紧俏的高尔夫、CC等车型的货源也日益丰富起来，不仅有部分现车，也同时出现了几千元的价格优惠。而两款主力车型迈腾和新宝来，优惠幅度则进一步加大，迈腾让利突破1万元，新宝来加上国家节能补贴的3000元让利，让利幅度已达到8000元。上海大众的车型优惠也进一步跟进，目前领驭正在进行尾货清扫，让利幅度上升到两万元。稍后还将推出低配版1.8T车型，价格进入18万元区间，满足国家公务车的最新采购要求。此外，刚刚上市的新POLO目前也在零售终端出现5000元购车礼包。

　　记者从广物汽贸斯柯达4S店了解到，目前昊锐的让利幅度已经跌入到历史最低谷。近期购买斯柯达昊锐享受多重优惠，综合优惠高达2.5万元。包括现金优惠、DVD导航、可视倒车系统、超级底盘装甲、三星电脑手机、3G上网套餐、现金油卡、购车礼包等。晶锐则在现金优惠的基础上赠送交强险与商业保险3000元，综合让利达到7000元。让利幅度较大的车型还包括福特。2011款蒙迪欧-致胜除了2.0T暂时没有优惠外，其余车款让利幅度已上升到两万元以上。而A级主力的福克斯让利幅度也在1.3万-1.5万元，嘉年华老款车型的优惠幅度也上升到万元。

　　自主品牌降价为"减压"

　　这两个月车市增速放缓，处于最低端的自主品牌受影响最大，数据显示，5月，自主品牌乘用车的产销量占比分别为41.8%和41%，较4月分别下降3.37和1.44个百分点。业内人士认为，二三线城市多年积累下来的消费热情爆发逐步消失，汽车下乡和购置税减征政策拉动效应逐渐减弱，以及合资品牌全面"往下压"，是造成自主品牌乘用车市场份额下滑的主要原因。一自主品牌经销商则认为，打价格战一直是自主品牌最擅长的营销手段，但如今却被合资品牌大举降价弄得一败涂地。"再观望一段时间，相信车企也会给政策，如不再增加优惠幅度，恐怕下半年难熬了。"

　　自主品牌加大促销力度

　　由于库存压力越来越大，自主品牌的经销商不断加大促销力度自救。据悉，奇瑞经销商在5月针对全系列产品推出导航版，令车辆性价比进一步提升。其中，瑞虎综合优惠9000元，旗云优惠达5000元，风云2优惠6000元。此外，比亚迪的优惠也正在继续，F3系列最高优惠现金15000元，购车享受国家3000元节能补贴，车型特价4.58万起。而F6系列最高优惠现金30000元，车型价格7.98万元起。而价格优惠一直停留在三五千元的吉利车型，也首次将让利幅度拉大到万元以上。

　　记者了解到，目前远景、熊猫1.3L自动精装版都有1万元的现金优惠，并且现车充足，颜色齐全。自主品牌的优惠增大，除了考虑拉拢部分日系消费人群外，更重要的是帮经销商"减压"。年初以来并不景气的车市环境，令不少自主品牌经销商库存量不断高企。记者在奇瑞经销商处了解到，目前销量仅100多辆的经销商，库存量已达到200多辆，库销比接近2：1，解除当前库存危机是当务之急。