全景天窗有奥妙 汽车四类全景天窗解析【3】

整体不可开启式全景天窗

代表车型：进口标致308SW、雪铁龙C4毕加索

标致308SW全景天窗

雪铁龙C4毕加索天窗

这种全景天窗在主流家用车乃至主流豪华车中都不多见，它更多出现在一些法系的进口家轿上。像标致308SW、雪铁龙C4毕加索等车型，采用的都是这种天窗。这种天窗实际上就是一个大面积的玻璃车顶，由于没有分段结构，车顶天窗的透光面积也很大。但是它的缺点也是显而易见的，由于无法开启，无法实现通风换气的功能，因此并不能算作是真正意义上的“天窗”。也正因为这个原因，它在全球的普及率较低，只有像PSA（标致雪铁龙集团）以及Smart等少数厂商喜欢采用类似的设计。当然，由于它这种“固定式”结构，相当于将车顶以一块大玻璃取代，其成本也要低于可开启式天窗。

百叶窗式全景天窗

代表车型：奔驰B200

奔驰B200“百叶窗式”全景天窗

虽然B200相对其它奔驰车系来说只能算是其品牌内的一款低端车型，既没有采用最先进的技术、也没有配备很豪华的装备，但其创新的“百叶窗式”全景天窗让这款车型独具特色。

在目前国内所能见到的其它所有车型上，你都找不到第二款装有这种天窗的汽车。与传统的全景天窗不同，奔驰B200的天窗由5块玻璃组成，打开天窗时，第一块玻璃向上翘起，后面4块向后滑动叠在一起，这样可以获得最大限度的透光效果。

据厂方的技术人员介绍，奔驰B200天窗设计时还充分考虑到了空气动力学特性，高速行驶时不但几乎没有风噪，而且还能制造一定的下压力，提升高速行驶时的操控性。另外内部还配备了可以单独拉出来的白色布帘，可以在享受新鲜空气的同时，又避免强烈阳光直射。