销量依旧强劲的事实也难以掩盖从外观设计到技术配置等综合竞争力的下降,中华骏捷或多或少出现了审美疲劳,这时的改款之作让骏捷更具个性化色彩,所谓生正逢时,说的就是它,2011款中华新骏捷。
此次试驾的中华骏捷2011款在7月份高调上市,但上市后迟迟没有见到新车,编辑本人这是第一次见到改款后的骏捷,总体感受是外形上改变比较明显,似乎有年轻化的趋势,在摒弃一些相对中庸的设计元素的同时,加入更多时尚元素,在制造视觉效果时更加大胆,可能会有人喜欢有人不买账,但至少让人过目难忘。
内饰的感觉也非常直接,不管从细节设计还是模块的工艺,都让人感觉似乎更加精致。而在增加感官效果的同时,使用便捷和实用性也是让我们感受比较深。
试驾主要是在一个不算大的场地进行,项目包括主动安全测试紧急避险,以及操控性能体验。其中装配的博世8.0版刹车系统和ESP动态稳定系统在麋鹿测试中的表现还是比较理想。下面的文章我们会详细介绍我们体验的开启ESP的工作状态和关闭ESP的工作状态。