备受关注的国产新一代丰田锐志于9月16日宣布上市,而成都车展当天该车也正式揭幕。据了解,新车的最大变化主要体现在外观及内饰上,而内部空间的加大将更能满足消费者需求。
锐志可以算是拉开国内“运动型”中级车市场序幕的一款车型,其后,大量标榜运动的中级车涌入市场,如迈腾、君威、马自达睿翼、思铂睿等。其实,锐志在国内更多地受到那些喜爱操控感受的消费者的追捧。因为它是目前国内中级车市场上唯一一款FR前置后驱轿车,无论动力性、操控性,都达到了中国中级轿车的顶级水平。不过,由于其内部空间不太符合国人“大而全”的审美观点,锐志一直卖得不温不火。
据了解,新一代锐志在外观方面进行了重新设计,整车线条延续了锐志轿车的经典味道,如极短的前悬与超长的发动机罩在新锐志上都得以保留,总体来看外型更具个性更锐利。新锐志将采用与现款车型一样的2.5L和3.0L发动机。在配置方面,新锐志标配7个安全气囊、随动转向前大灯、雷达动态巡航、全景倒车影像系统,还将引入丰田的G-Book系统等,不过这些豪华配置将会出现在顶配车型上。在主动安全性方面,新锐志采用了VDIM车身动态综合管理系统,、预碰撞安全系统、以及坡起辅助功能等。
作为性价比较高的后驱车,锐志的表现一直不错,也得到了许多消费者的认可,但面对越来越多的同级别新车的前后堵截,市场前景也不太乐观。随着新的竞争对手的不断加入和原有竞争对手的更新换代,中高级汽车市场的竞争越来越激烈,整个价格体系都在不断地降低。经过近两年的调整之后,中高级车市场的新的价格体系与2007年相比下调了差不多2万元,20万元不再是中高级车市场的最低界限。而锐志直接面对的将是偏重运动、操控的细分市场,主要代表车型有:思铂睿、新君威、睿翼、迈腾等。