准新车“购“销”两旺 二手车市年底升温

       新车市场和二手车市场存在着联动的关系，新车市场的表现直接影响二手车市场的走势。近期关于新车市场的一些消息，也给二手车市场带来了一些波动。从整体的情况来看，二手车市同新车市场一样已经逐步进入年底行情，虽然有一些政策对市场有所干扰，但车商对即将到来的销售旺季充满信心。

近期车市“购“销”两旺

       虽然不是周末，但是位于华南汽车城附近的几个二手车市场显得人气都很旺，来卖车和咨询的人很多。购车的人进进出出，人流量甚至比相邻的新车市场还要大。这种情况在二手车市场扎堆的西丽二手车交易市场更为常见，路边一溜举着现金收购汽车的牌子，而展场内的车库也基本上都停满了车商收来的车辆。有经销商告诉记者，这是经销商为即将到来的年底行情储备库存资源。

       “过了7月份市场就已经开始好转了，10月份的最终数据还没有统计，但从单日的销售情况来看，10月在上个月的基础上差不多有3成的增长。”位于红岭路一家从事二手车的经销商负责人告诉记者：“我们也了解竞争对手的情况，他们的销量和我们差不多。按照惯例年底新车和二手车都有一波行情，我们对接下来的市场并不担心”。

       有二手车公司负责人向记者介绍，从这段时间的实际成交车型来看，一两年内的准新车是最好卖的，尤其是车龄比较新的朗逸、新君威、PO LO、迈腾、速腾等大众车，因此公司也准备调整方向，把主营业务集中到这类质量比较好的车型上来。对一些年代较早的车型开始促销，价格比原来下调了数千元不等。“再过两个月就又是一年了，车龄也相应增加了一年，搞不好就贬值了，所以这两个月我们重点是清理库存，特别是一些老旧车型。”该负责人解释说。

       在车城记者注意到，不光是“销”的旺，连收车也旺。在现场记者注意到有车主开着老款帕萨特过来问价，很快就有业务员过去洽谈并检查车况。一些二手车商告诉记者，到年底有很多车主会换车，在换车之前有一部分消费者会因为资金问题或者其他原因先把车处理掉，所以在年底新车行情启动之前，二手车的车源会增多。为了减少新车市场年底的促销大战拉低新车售价对二手车市场的冲击，目前二手车商比较注意车型的选择和库存的调整。一般来说二手车商更倾向次新车和较为保值的车型。“现在车行二手德系车比较抢手，收车和卖车都很快，其中德系小型车最好卖，我们现在收的价格也比其他品牌车型稍高一些”，有二手车商向记者介绍说。

政策或促车商调整库存结构

       虽然新车市场的政策对二手车市的影响并不是那么直接，但是二手市场的走势仍会受到一定的影响。记者日前走访车市了解到，目前二手车商最为关注的消息，是即将到期的购置税优惠政策和车船税可能调整的政策。

       长期以来，免收购置税是二手车的一个最大卖点，二手车加上折旧和免收购置税，往往比新车便宜很多。但随着1.6升以下车型购置税优惠政策的出台，新车销售逐渐火爆。相比之下，免收购置税的二手车优势略有降低，特别是经济型车，在政策面前，消费者更偏向于购买新车，导致二手车市的经济车型价格整体走低。今年年底购置税优惠政策即将到期，目前车市经销商的普遍认识是该项刺激政策应该退出。

       有二手车商认为，如果该政策不再继续实施，二手车的优势将有一定程度的提升。但是年底到期前新车市场肯定有个爆发，到时候二手车市的经济车型肯定会冷落。对此不少二手车商采取的办法是“先囤后售”，压低收车的价格，待政策取消后主推小型车。但是也有车商认为这样太冒险。“如果政策出现变动，就有可能出现库存积压。”一家位于西丽二手车交易市场的车行负责人表示：“虽然年底二手车也可能出现上扬消化掉现在的库存，但是押宝在一项不确定的政策上是不可取的。我们主要还是采取调整库存结构的办法，适当增加一些小型车的比重，但不会以小型车为主”。 

车船税将调整 二手车商处变不惊

       对于车船税即将调整的消息，二手车商普遍认为会对二手车市产生影响，但是多数车商并不认为会立即影响到车市的销量。位于华南二手车交易市场的一些二手车商表示，目前从了解的情况来看，并没有出现因为车船税可能调整而抛售汽车的案例，大家都还是处于观望的阶段。“不过如果这个政策实施了，到时候市场情况就很难讲了，肯定有一些变化。”这位负责人同时表示：“一旦车主出现陆续抛售手中大排量豪华车，一些进口老款车型将最受影响，如4.0L切诺基、丰田4700等等，这些车型的价格会下滑明显”。

       在该市场内有几家是专门做大排量二手汽车的车商，这几家车商均乐观地表示，车船税计费调整对他们的销售不会造成太大的影响，因为车船税和车价相比少得多。不过，一些车商也表示，有较长车龄的大排量豪华车销量肯定会受到影响，因此他们收车的时候，会逐步减少收购车龄超过10年以上的名车。“一方面是本身这些车的售价就很低，另外一方面是现在豪华车的新车降得太多，我们现在已经基本上不做这方面的车型业务了。”二手车商何先生表示。

       车船税可能调整带来的另一个影响是车商对收购车型车船税缴纳情况的重视。因为区区360元钱对于一辆几万元甚至几十万的车来说实在是微不足道的，所以以往他们在收车时都不太注意车船税。不少车商都表示，如果2.5升以上排量的汽车车船税有较大提高，到时他们会把车船税齐不齐全当作交易的一个重要环节来看待。有车商为此建议，在车辆过户环节增加验看车船税相关交纳证明一项，以避免车船税应交纳者钻过户不查车船税的空子，损害购买二手车主的利益。二手车原车主如果告诉购买者已交税、却不能提供车船税完税的相关证明，购买者可以要求和原车主一起拿着行驶本，到地税局的任何一个税务所查询该车的车船税交纳信息。