● 配置对比:起亚K5舒适性占优
分区控制的自动空调成为两款车型的标配
从整体上看,起亚K5的配置要明显高于睿翼,而且与同价位车型的比较下,起亚K5也毫不示弱,而在配置上,睿翼只是靠刹车辅助稍稍在安全性方面扳回了一点颜面。值得欣慰的是,两款车型都配备了可以分区控制的自动空调。
起亚K5 2.0L+6AT动力组合:
目前上市的K5拥有两款动力输出,分别是2.0L和2.4L汽油发动机,2.0L Theta II汽油发动机,最大输出功率165马力,峰值扭矩为202牛米。从数据上看,这款发动机的水平属于较高的水平,它与智跑和现代ix35使用的发动机是同一型号。
与发动机搭配的是,六速手自一体变速器,变速杆的设计十分可爱,做工和用料也很不错,尤其是握上去的手感十分的出色!除此以外,这台变速器还配备了换挡拨片功能,无疑又增添了不少驾驶的乐趣!
睿翼 2.0L+5AT动力组合:
在睿翼中出现的2.0L发动机,依旧和马自达6完全相同:直列四缸全铝发动机,采用了S-VT可变气门正时控制系统、VIS可变进气歧管系统、VAD可变进气道等技术,最大功率为108kW/6500rpm,最大扭矩为183Nm/4000rpm。
这套动力系统在性能上只能说是平庸,但输出平顺、响应也还算积极
睿翼匹配的5速手自一体变速箱代号FST4,和老款马自达6如出一辙。这款变速箱自带的记忆功能颇为智能,能够通过对驾驶者意图的提前判断,保持在特定的工作状态,例如激进或者平顺。
睿翼前双横臂扭杆式独立悬挂搭配后多连杆式独立悬挂+横向稳定杆的组合,在同级别中非常少见,虽然具体的操控表现有些不够尽如人意,但起码形式上要比K5的前麦弗逊式强了不少。
● 该如何选择?
从目前现实的数据来看,K5在很多方面都要由于睿翼,这是个不争的事实,除了没有涡轮增压发动机外,它有着和同级任何车型叫板的实力,但是,由于上市时间较短,其在国内市场的可靠性还值得检验,而这也正是睿翼的优势所在,凭借这马自达6多年积攒下的口碑,睿翼更加适合那些追求稳重的用户选择。