2011上海车展正在如火如荼,来自世界各地的汽车厂商相聚上海在此上演妙笔之作。近日,马自达官方对外宣布,新近推出的一款紧凑型跨界SUV将正式定名为“CX-5”。
来自日本的马自达(Mazda)汽车公司在接連推出CX-7、CX-9之後,一直希望将SUV车型不断推陈出新,因此CX-5的消息自2007年起一直流传至今,直到今年3月的日內瓦国际車展亮相的Minagi概念車,才让来自全世界的车迷朋友们对于CX-5的原型有了极大的兴趣,而今MAZDA官方正式宣布CX車系最新家族成員定名為CX-5,同时明量產版本將於今年法蘭克福車展中首演。预计全球上市销售时间定在2012年。
日内瓦车展上的Mazda Minagi 概念款
根据来自马自达原厂的消息证实,先前在本届日内瓦车展上来亮相的Minagi概念車,正是马自达(Mazda)CX-5的原型之作,从该款概念车型来看,我们判断已经十分接近量产版本。全新的“魂动-Soul of Motion”设计主题引领了马自达旗下个车款型的最新走向。
日内瓦车展上的Mazda Minagi 概念款
设计上以原廠開發代號為J53C的CX-5原型車款,底盤結構以現行的Axela/mazda3為基礎为基础、糅合CX-7、CX-9设计元素,就连后视镜、前后灯组、轮圈内装等细节也作出重新设计,手笔堪称上乘之作。
虽然动力规格尚未正式对外公布,但是全新马自达(Mazda)CX-5所采用的“创驰蓝天”技术(SKYACTIV Technology)的动力组成让马自达车型在动力系统上进入新的里程时代。大约有有SKYACTIV-G汽油及SKYACTIV-D柴油兩種发动机可供选择。
日内瓦车展上的Mazda Minagi 概念款
变速系统方面則搭配集DCT技术的离合变速箱、CVT无极变速箱与传动自动变速箱等优点于一体的SKTACTIV-Drive變速箱,除了動力傳輸更加直接、動力損耗大幅降低外,更擁有如同傳統手排變速箱般的驾乘享受。而采用最新的SKYACTIV技术后百公里4.3L的油耗经济数据相当惊人,这也是目前2.0L汽油发动机Corssover产品中的佼佼者。如果和现行的五速自动变速箱相比,整体油耗节省7%左右;另外新款ACTIV底盘比原有刚性提升30%,但是轻量化的设计使得该车总重降低百分之十四。
马自达(Mazda)CX-5量產版本於今年9月的法蘭克福車展首演後,預計隨即於10月在日本市場推出,歐洲地區則要等到2012年初,至於國內则最快應要到2012年第一季左右才會上市。