别样的新选择！静态体验上海汽车荣威W5【3】

    其中这款18寸五幅轮毂造型简洁但看着力量感十足，与之搭配的是255/60R18的韩泰K406轮胎，其主要倾向于城市用车。下图的双五幅16寸铝合金轮毂虽然尺寸较前者较小，但与之搭配的是235/75R16的韩泰DyanPro HP轮胎。相比于18寸轮毂搭配的K406轮胎，16寸轮毂所搭配的轮毂则更适合越野或者烂路使用。

    唯一觉得有点遗憾的就是排气管，如果说1.8T车型用“单出”也就算了，那3.2L排量车型没有采用双排气管，这个虽然在实用性也许没有什么提升，但却能实实在在的提升外观效果，并与1.8T车型做出细微的区别，同时还能满足未来3.2L车型车主的虚荣心。

    在外观介绍的最后，我们来说说荣威W5的车尾，其造型给人的感觉和前脸比较呼应，都体现了“大”的理念。其中最抢眼的就是超大的尾灯组以及车顶扰流板。至于车尾底部的黑色塑料护板与钛银色饰板则与车前脸、车身侧面的护板相呼应。 
    至于颜色，本次荣威W5在正式上市之后将会推出白、紫、银、黑和灰色，这五种颜色可供消费者的选择，其中黑色和银色是该车的主打颜色，因此在本次厂商组织的静态体验会上也只拿来了这两个颜色的车型。
中控台：采用不对称设计理念 造型简单配置够用

    荣威W5的内饰采用了不对称的设计风格，其中中控台中央控制区域整体向驾驶员侧倾斜，这样的好处是可以让驾驶员更方便的触及中控台上的各项功能按键。同时中控台上大量使用了直线条+圆形按键（或面板）的布局，显得比较简洁大方。在内饰的布局上除了上黑下米的配色外，还提供了全黑内饰可供消费者选择。

 『左下：上黑下米内饰 右下：全黑内饰』

    不管是什么车、内饰设计成什么样子，方向盘始终是驾驶者接触最大的部件，因此我们在聊中控台上各种配置之前先来看看荣威W5的方向盘。首先是它的尺寸较大，虽然编辑没有用尺进行实际丈量，但握在手上能明显的觉得它的直径要比大部分同级SUV车型的方向盘更大。

    对于一台定位在20万元-30万元级别的SUV车型而言，荣威W5配备了带有换挡按钮的真皮多功能方向盘也算是情理之中的事情，其方向盘可以控制的功能包括了音响、定速巡航和换挡等，功能相对还算丰富。而右侧留下的两个预留功能按键，如果能再接通蓝牙电话功能就更完美了。至于真皮方向盘的手感，总体还算不错，但和同级别车比也没有什么优势或者说是惊喜。三圆式的仪表盘虽说该有的功能显示也基本都全了，不过款式实在有点“古董”过头了。相比之下，自动大灯以及自动雨刷的出现似乎又把我们从上世纪拉了回来。

    既然说到了方向盘，那就顺便说说荣威W5另一个比较奇特的实际，就是它将四驱电动控制旋钮放在了方向盘的左侧，而非中控台上或者挡把旁。虽说这样的设计不算是绝无仅有，但也算非常少见。

       中控台中央控制区域造型比较简约，6圆+1长、1方就完成了车内绝大部分功能的控制。其中左侧的三个圆，主要控制座椅电加热、外后视镜及后窗玻璃除雾、陡坡缓降及ESP车辆电子稳定系统的开关。