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十项全能 试驾MINI COUNTRYMAN S【3】

文章来源:     2011-05-12 11:13:50     编辑:安宁  
导读: “乡下有几亩瘦田,轻轻松松就做个收租帝,但人人都说我是天生异禀、骨骼精奇,到城里闯荡实在义不容辞。为了泥路漂移,我的底盘不再贴地;载上几个知己,四扇车门非常easy,我是第一台四驱MINI,身型却是最不迷你,整天发梦都想着跑WRC,我的名字叫COUNTRYMAN COOPER S。”

 空间:四位乘客赏心乐事

  在健身房里面苦练之后,COUNTRYMAN的车厢空间终于可以用宽敞来形容了,注意,这并不单只是相对于原有的MINI车型而言,而是哪怕跟日产逍客、三菱劲炫等等体型接近的crossover车型对比,COUNTRYMAN也是毫不怯场。当然,相对于增长的空间来说,更让买家们难以自拔的,还是那几乎不会出现在其他量产车型上面的大胆创意。

 

  在储物空间的人性化设定上,COUNTRYMAN也有着相当不俗的表现,在驾驶者触手可及的范围内已经提供了不下五处的置物选择,毫不逊色与以此著称的日系车型。

  虽然COUNTRYMAN后排的头部和腿部空间已经达到史上最宽裕的水准,但毕竟车厢内宽度仍然有限,再加上后传动轴所导致的地台拱起,很明显后排坐三个人的话会非常难受,两个人就轻松自然得多了。所以如果实在没有太大载人需求的话,不妨干脆选择上文提到的四座位布局。

 

  因为没有备胎的缘故,COUNTRYMAN的尾箱容积具备了很好的“深挖”潜力。至于后排椅背也可以作4-2-4的比例独立放倒,满足不同的载物需求。

关键字:MINI  
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