如果不去考虑价格的话,这款源自高品质中级车雅阁的歌诗图还是有很多亮点的,尽管内饰和雅阁基本一致,但雅阁的销量已经从一个侧面证明了这个设计是受到国内消费者的认可的。从驾驶的角度来说,除了刹车还可以更好一些外,只要不去激烈驾驶,以平和的心态驾驶或是在高速公路上巡航,这时的歌诗图会想一个美国大车一样从容、自在。
不过现实情况是,歌诗图的市场策略似乎和国内需求有一些“冲突”,我们测试的旗舰版售价高达42.88万元,而稍低的尊贵版也需要39.88万元,这个价格可以买到一些豪华品牌的SUV了,“Honda”的车标在国内还无法承受如此重托。
如果歌诗图能够降低身价,比如引入2.4L车型,将售价放在28万元左右,这样才会被消费者逐渐接受。而如果想进一步丰富产品线的话,3.5L车型还是很要必要引入四驱车型,尽管可能会与即将在国内销售的讴歌ZDX产生一些用户重叠,但两款车设计差异非常明显,价格还不足以过度影响到消费者的选择。