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公路性能：具有一种别样跑车气质：
途锐混动版转向助力很足，方向盘很轻而具有独特的路感。油门十分敏感，没有丝毫的空行程，有效行程很长。计算机一直在监控你动作的猛烈程度而判断油门与档位的配合。
途锐混动版3.0机械增压加电动机的爆发力让它的加速格外凌厉，足以傲视公路上的任何对手，甚至有了一点跑车的感觉。
途锐混动版18米等距穿桩的侧倾程度受到严格限制，下盘的韧性太好竟然让这款SUV的桩间速度接近了60公里/小时。
途锐混动版无论是在全力起步还是全力制动下的状态保持的都很好，得益于可靠而快速反应的空气悬挂系统。
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