雷克萨斯推CT200h F-Sport车型 主打运动性

　　一般来说混合动力车型主打的就是超高的燃油经济性，直到本田推出CR-Z之后，似乎操控也成了混合动力车型可以追求的一个看点。于是，为了满足一部分对操控有要求的用户，雷克萨斯把旗下掀背设计的CT200 h进行了特殊的操控优化，从而推出CT200h F-Sport，车型将于明年一月份开始交付市场。

　　CT200 hCT200 hCT200 h外观上来看，雷克萨斯CT 200h F-Sport比普通版CT 200h有着更加动感的造型，网格式的进气格栅已经替代了横向栅条的布局；而原本蓝底的雷克萨斯徽标也改成了黑底，加上改良的保险杠会显得更有攻击性，尺寸更大的后扰流板、17英寸的黑色轮毂、翼子板上的F-Sport徽标都展现了运动气息。

　　内部布局来看，运动化的赛车方向盘、铝制的踏板以及包裹性更好的真皮座椅都是运动化车型的必备，同时更多的拉丝金属饰板、硕大的雷克萨斯独有的F运动徽标也是必不可少的配置。

　　CT200 hCT200 h当然了，仅仅是外观和内饰的变化还不可能全面展现F-Sport的魅力，雷克萨斯为车型升级了螺旋弹簧和减震器，特别是减震器从普通版的Showa升级为刚性更好的Kayaba可变阻尼减震器，可以把车身震动降低到最低限度，同时刚度更高的悬架系统带来更好的线性表现，舒适性也会有所提升。

　　在配置上，CT200h F-Sport的舒适性也不会令人失望，同样配置了巡航控制系统、座椅加热、电动座椅调节、防眩光内外后视镜以及可视倒车系统；同时还可以根据需要选配Remote Touch硬盘式导航娱乐系统、大尺寸天窗、10扬声器音响系统等等。

　　动力部分的变化不大，车型同样配置了一台99马力/142牛米的1.8升四缸汽油发动机以及一台82马力/207牛米的直流电机，综合输出的最大功率达到134马力和207牛米。最高车速可以达到180公里/小时，而0-100公里/小时加速需要10.3秒。在油耗方面，车型可以实现百公里3.8升的超低油耗表现，同时每公里的二氧化碳排放控制在89克左右，因此真正实现了超长续航能力和超低排放。

　　目前雷克萨斯CT200h F-Sport已经可以开始接受预定，售价为27850英镑，折合人民币大约28.1万元，价格真的算不上便宜。