登山之王
设计理念:模拟美国派克峰登山赛道,奥迪在 拉力赛车运动中取得令人触目的成功,奥迪运动型quattro S1赛车历史性地连续三次在美国多的派克峰登山赛的桂冠,并获得了“登山之王”的美誉,创下了新的奇迹。
驾驶技巧:练习过连续U型弯的技巧,通过连续转弯控制好节奏,能够更好的掌握连续漂移过弯的技巧。
体验车型:TT S5
在上面的路线图,我们不难看到这条赛道基本上都是发夹弯,其中在第五个弯道我们必须漂移通过,如果你打算慢速通过,那么只能够选择倒车了。当然,在这里教练还是要求我们练习漂移过弯,希望我们能找到漂移的感觉。
有了上一个项目作为基础,这个项目可以说是把基础应用到实际道路上。在第一个圈我不断在寻找感觉,意图把每一个弯数据化,就是需要踩多深的油门,以什么样的车速过弯为之最佳。我们像跑赛道一样,在外线切入,不过与平时跑赛道不一样,我们需要利用漂移切入弯心,在入弯时我们必须加大油门,并且打方向盘,让车尽可能地漂起来,当出弯的时候我们必须判断车辆的指向是否正确,确认无误就必须加大油门出弯。
如果当入弯速度不够时,我们可以借助手刹来制造漂移。非常兴奋,在电影中非常崇拜藤原拓海的漂移动作,现在通过雪地驾驶实现了。