预计售价与老款持平 本田新CR-V前景展望

　　说到20~30万元城市型SUV，我相信大多数人会立刻想到本田CR-V。作为最早在中国落地国产的城市型SUV，本田CR-V依靠符合国人审美的外观、均衡的性能，成为SUV市场上毫无争议的销量领跑者。目前在市场上销售的老款国产CR-V，虽然已经入市近五年之久且临近退市，但其价格却没有丝毫的松动。从CR-V坚挺的市场售价中，我们也不难看出国内消费者对它的追捧程度。随着新款CR-V在日本、美国得主要市场上，中国消费者也将在近期迎来国产新CR-V。

　       随着新车的全面到店，国内消费者对于国产本田新CR-V也有了较为直观的了解。在外观设计方面，新CR-V相比老款车型有了较为明显的改变，更突出本田品牌的设计元素。车头设计方面，新CR-V一改老款车型的中庸与内敛，犀利的前大灯和大面积进气格栅，让它的视觉冲击力更强。车身侧面设计方面，新CR-V延续了老款车型的圆润与饱满，重新设计的后侧车窗更具运动气息。车尾设计方面，CR-V家族经典的立柱式尾灯设计，在新款车型上得到延续。就整体视觉效果而言，新CR-V相比老款车型的变化非常明显，只是在其A柱、C柱、D柱和车顶设计上，笔者有种似曾相识的感觉。

　本田新CRV

       看过了外观，我们一起来看看车身尺寸。据东风本田在国家相关部门的申报资料显示，国产新CR-V的长宽高分别为4550mm、1820mm、1685mm，轴距2620mm；相比日本版车型的4535mm、1820mm、1685mm、2620mm，国产版车型的变化在于车身长度增加了15mm。与老款车型的4575mm、1820mm、1680mm和2620mm相比，新CR-V的车身长度减少了25mm，高度增加了5mm。轮距方面，国产新CR-V的前/后轮距为1565mm/1565mm，与老款和日本版车型相同。车辆前悬/后悬长度方面，新CR-V为925/1005mm，相比老款车型的940/1015mm分别减少了15mm/10mm。在衡量越野车的通过性能的接近角/离去角方面，新CR-V为20/19度，低于老款车型的25.1/20.7度。前/后悬变短的同时接近角/离去角却变小，这只能说明新CR-V的最小离地间隙要低于老款车型（日本版新CR-V的最小离地间隙为170mm，国产老款CR-V为185mm）。底盘结构方面，新CR-V依然采用前麦弗逊、后双横臂式设计。看着新CR-V在轴距、轮距方面与老款车型完全相同，且采用相同的悬挂结构，您是不是会将它看成中期改款车型呢？

　　CR-V 价格： 18.98-26.28 万元

        虽然在车身尺寸方面，本田新CR-V相比老款车型没有太大改变，但通过设计师的优化设计，其内部空间相比老款车型有了一定提升，这主要体现在后排空间方面。更为宽敞的后排空间也是国内消费者所喜欢的。

       动力系统方面，国产本田新CR-V依然提供2.0L、2.4L两款直列4缸自然吸气发动机。入门级车型采用的是2.0L R20A发动机，其最大功率、扭矩分别为114kw/6500rpm、190Nm/4300rpm，这款发动机也用在新思域2.0L车型上。高端2.4L车型采用的是K24Z发动机，其最大功率达到140kw，最大扭矩为225Nm。从动力输出数据上看，新CR-V相比老款车型有了些许提升。