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PASSAT ALLTRACK现身国内 或亮相北京车展

文章来源:腾讯汽车     2012-03-15 11:31:56     编辑:安宁  
导读: 们今天谈到的这款PASSAT ALLTRACK大家不必感到惊讶,该车曾与2011年东京车展亮相,日前我们捕获到了该车的国内谍照,相信进入国内仅仅是时间问题。

  [导读]我们今天谈到的这款PASSAT ALLTRACK大家不必感到惊讶,该车曾与2011年东京车展亮相,日前我们捕获到了该车的国内谍照,相信进入国内仅仅是时间问题。

       随着近年来大众汽车对于中国市场重视程度的加强,其在新车的引进态度上也越来越开放。在过去的两年里,我们看到了越来越多的大众新车以更新、更快的方式被导入国内。其中包括:PASSAT VARIANT、R36 VARIANT、GOLF R\SCIROCCO R、高尔夫6 VARIANT、GOLF CROSS、新一代PASSAT VARIANT(全新迈腾旅行版)、新一代夏朗MINIVAN T5等新车。可以说,对于大众,未来的中国市场没有什么不可能。因此,我们今天谈到的这款PASSAT ALLTRACK大家不必感到惊讶,该车曾与2011年东京车展亮相,日前我们捕获到了该车的国内谍照,相信进入国内仅仅是时间问题。

  此次我们捕获到了PASSAT ALLTRACK的无伪谍照,根据经验推断,现阶段出现于国内的PASSAT ALLTRACK应该是在进行初期的环境、排放测试,以满足车辆的排放符合国家法规。另外,先期测试的PASSAT ALLTRACK车型也有兼顾油品测试的任务,毕竟国内油品与欧洲相比并不同。

  全新的PASSAT ALLTRACK与奥迪A4 ALLROAD同属一类车型,它们既具备VARIANT旅行车的特性,同时也具备一款SUV车型所拥有的OFF-ROAD越野能力,加之4MOTION四驱系统的加持,就使得这款车具备了多样化的用途。简单点形容,PASSAT ALLTRACK约等于新一代PASSAT VARIANT+大众TIGUAN。

     外形方面,和普通旅行版车型相比,ALLTRACK加装了一个OFF-ROAD越野套件,这个套件包括一个前后保险杠的金属护板、一个蜂窝状的保险杠进气隔栅、以及一套包围了轮拱、侧裙和前后翼子板的塑料防护套件;此外,在车厢顶部, ALLTRACK还配备有一套行李架。通过对新配备的弹簧和避震筒的调整,PASSAT ALLTRACK的离地间隙相比旅行版车型被调高了30mm,达到165mm的水准,让PASSAT ALLTRACK具备了一定的通过性。当然,其12.8度的接近角、13.6度的离去角以及16度的通过角相比其具有一定越野能力的SUV来还是差上了一些。

     内饰部分,和PASSAT VARIANT的布局一样,PASSAT ALLTRACK并没有什么变化。在中控排挡台的区域,我们能找到一个OFF-ROAD越野模式的按钮。这个按钮是用来开启ALLTRACK的越野模式,这套模式包括有缓坡陡降功能,只要行车电脑探测到车辆所面对的下降角度超过10度时,就会采取自动刹车制动,从而省去了在下陡坡时需用时刻刹车的动作。同时,该系统还能够在车辆时速低于29 km/h的情况下将ABS系统、扭矩输出监控装置以及EDS电子控制差速系统切换到越野模式,从而以应对沙石和泥泞路面。此外,车辆的变速器控制程序也针对越野的需要进行了重新设定。

关键字:PASSAT ALLTRACK 大众 

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