宾利北京车展5款首发车型 概念SUV领衔 【3】

　　宾利敞篷车GTC

　　外观设计灵感当然来自第二代欧陆GT双门跑车，它拥有一个动态的雕塑般的外观。整个飞驰系列拥有着不错的家族传承，该外形基因可以追溯到R型大陆车型到20世纪50年代，而这就造就了令人惊叹的四人座敞篷超级跑车。

　　经典的宾利矩阵散热器格栅十分精致，宝石般的头灯设计非常抢眼，LED日间行驶灯围绕在近光灯的周围，一共18颗。近光灯的周边也采用了LED光源进行补光照射。

　　全新的GTC敞篷跑车具有更宽的轮距，较高的腰线。肌肉般的前翼是通过先进的铝成型技术及无缝焊接工艺连接而成。车鼻正中有隆起的中骨线设计，并穿过了宾利LOGO，使得前部造型浑厚有力。

　　由于是软顶敞篷超级跑车，优雅的侧面造型是宾利所追求的，腰线从前轮拱扬起，与后轮上部的肌肉线条相互融合。形成了极富张力的设计造型。臀部的造型与宾利Mulsanne旗舰具有相同的轮廓线。

　　配备倍耐力的P ZERO系列高性能轮胎，轮胎规格：275/40 ZR20或选装275/35 ZR21。能够发现在后轮拱的上方，刻画了强悍有力的轮廓造型，而后轮拱的造型传承能够追溯到宾利的原型大陆跑车。

　　在整车的侧后部，GTC车型依旧采用圆滑的四边形造型的尾灯，整体造型上与老款车型并没有太大的变化。在敞篷闭合的状态下，整车的造型依然十分流线，而尾部的示廓灯为双椭圆环形造型，夜晚的辨识度很高。

　　双椭圆形的镀铬排气管造型与尾灯设计元素高度统一，后视镜设置在了车门板位置，从正后部看宾利欧陆GTC敞篷平跑车，圆润有力的整体造型近乎无懈可击。

　　它配备了一个更强大的6.0升双涡轮增压W12引擎，以及一个全新的六速QuickShift的变速箱，比以往任何时候都更快的换档。最大输出功率423kW，最大输出扭矩700牛米。能够使这个优雅的座驾4.8秒破百。

　　内饰部分在仪表盘和仪表板巧妙地呼应的宾利图案插上了腾飞的翅膀。在主基调上，宾利自然要把奢华放在第一位考虑。到处充斥着的大面积木质内饰板，手工打磨的真皮，还有抛光金属的映衬，使得观感升级。

　　方向盘外圈为全真皮包裹，内部由双色皮革装饰，按键与旋钮排布满了所有的方向盘控制位置。仪表盘也由原木装饰板覆盖，为四联原形的经典表盘组合，中上部内嵌了多功能显示屏，信息丰富。

　　内饰造型不仅为平面式的，立体式的真皮起伏把座舱划分为了左右两边，双交叉缝线使得整个车身内部的手工味道极其浓厚。

　　换挡操作区涵盖了换挡杆，电控手刹，后视镜调节功能，当然还有配置的各种个性化调节选项。从左向右依次是：引擎启停按钮，左座椅通风加热按钮，悬挂设定，敞篷开闭按钮，车身高度调节，还有双闪开关。

　　座椅的脖颈部平配备了送风系统，能够保证驾乘者的体感温度始终在一个舒适的温度范围内。并且在座椅的侧方，还配备了多种坐姿及舒适性调节按钮。

　　编者语：除了上述我们详解的3款车型外，宾利还将携欧陆飞驰Speed China极速版以及一款专为中国市场打造的限量版车型亮相。从这次宾利北京车展亚洲首秀的“动机”来看，大众对中国市场的重视程度可想而知。